潤滑油常見污染物檢測方法

檢測方法：

油液檢測可以發(fā)現(xiàn)油液里的細(xì)小顆粒物，還可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期磨損。通過檢測油液里的顆粒物計數(shù)，我們可以了解油液的清潔度、是否進(jìn)入了顆粒污染物。另外，通過金屬分析，我們可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期磨損。

水分：

潤滑是依靠油在金屬接觸面之間形成一層油膜，油膜隔開金屬之間的直接摩擦，防止金屬直接接觸。如果水分進(jìn)入軸承的金屬接觸受力區(qū)域，就會破壞油膜的完整性，降低油膜強(qiáng)度，導(dǎo)致潤滑不良或者金屬之間直接摩擦，形成金屬刮擦、碎裂。

關(guān)于我們：

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點的機(jī)油。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

機(jī)油的儲存需注意——安全措施

1.油品存放周圍不得放置可燃品。

2.嚴(yán)禁煙火，不得攜帶火種進(jìn)入油庫。

3.配置多個滅火器。

4.擦試機(jī)械后之油布或清除之油污不得堆積， 以免助燃。

5.易燃易爆的特種油品或化學(xué)溶劑應(yīng)該分開儲蓄并放置易燃品標(biāo)志。

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油。一般在換過潤滑油后，車輛使用一段時間后潤滑油會變黑，這是正常的。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

新手選機(jī)油機(jī)油包裝信息解讀——質(zhì)量等級——區(qū)分機(jī)油品質(zhì)的直觀信息

在機(jī)油外包裝標(biāo)簽上，車主需要看懂的另一個標(biāo)識就是機(jī)油質(zhì)量等級，即標(biāo)簽上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。機(jī)油行業(yè)對機(jī)油質(zhì)量等級的劃分，采用的是API（美國石油協(xié)會）制定的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。API標(biāo)準(zhǔn)也是業(yè)內(nèi)權(quán)威的機(jī)油質(zhì)量等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。另外需要注意的是，機(jī)油的等級和潤滑效果沒有必然的關(guān)系，而是表示能提供更好的發(fā)動機(jī)排放，因此，對排放要求越嚴(yán)格的車輛，應(yīng)使用API等級越高的機(jī)油。（關(guān)于機(jī)油的API等級，我們后續(xù)會出相關(guān)文章進(jìn)行詳細(xì)講解。1998年（飛躍）科恩優(yōu)路（德國）石油集團(tuán)有限公司在圣得堡“98年汽車市場《汽車雜志》年度推薦品牌”。）

我們通常提到的“礦物油”、“半合成機(jī)油”、“全合成機(jī)油”，則是對基礎(chǔ)油的分類。

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因

1.氣門油封處漏機(jī)油，原因是氣門油封質(zhì)量不好，或者發(fā)動機(jī)溫度高，或者排氣受阻導(dǎo)至廢氣對氣門油封沖擊較大。

2、曲軸通氣機(jī)構(gòu)無法過濾機(jī)油，導(dǎo)至機(jī)油被吸進(jìn)進(jìn)氣道，這種情況只有改進(jìn)過濾機(jī)油機(jī)構(gòu)，以消除故障或提率。

3、從活塞處漏機(jī)油，這表現(xiàn)為，節(jié)氣門只有排氣側(cè)有積碳，但是危害很大，原因主要是活塞與活塞環(huán)的質(zhì)量低劣或工藝精度不足所致，但這也只是表像，因為現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)材料學(xué)大家都半斤八兩，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L發(fā)動機(jī)為例）：有些發(fā)動機(jī)采用短行程，大缸徑的活塞，這樣活塞環(huán)承受氣油能量的面積是遠(yuǎn)大于小缸徑長行程，這樣活塞環(huán)的承受氣油能量的面積就小，那么在同等排量下，活塞環(huán)對活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞環(huán)對活塞的破壞力越大。在渦輪下，活塞環(huán)承受的氣油能量更大，活塞環(huán)對活塞的破壞力也更大，更加重了燒機(jī)油的程度。異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點的支鏈烷烴，異構(gòu)脫蠟已成為當(dāng)代生產(chǎn)APIⅢ類基礎(chǔ)油的重要手段。

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！該工藝較成熟，常用的溶劑有糠醛、酚和N—甲基吡咯烷酮（NMP）。