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煤泥儲料倉位設(shè)有超聲料位計,對倉位進(jìn)行有效的控制,并能起到輔助的計量和控制的作用, 且料位計4-20mA電流輸出信號。
儲料倉設(shè)置檢修人孔門,檢查或維修的場所均設(shè)有鋼制平臺、扶梯、欄桿,所有通道兩側(cè)、平臺和孔洞的四周均應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿和踢腳板。欄桿高度不小于1.20m,立柱間距為1m,踢腳板高度不小于0.11m。在儲料倉的中部設(shè)有緩沖梁,以免物料直接沖擊倉的底部,破壞液壓滑架的正常工作。從地面至倉頂部的所有鋼支架、平臺、欄桿扶梯由承包方設(shè)計和提供。
國內(nèi)外對煤泥傳統(tǒng)的處理的方法:使用敞開的帶式輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸,這種運(yùn)輸方式容易使煤泥滴漏,污染環(huán)境,同時建設(shè)投資大,占地面積廣,很容易造成二次污染,為了解決上述難題,本類系統(tǒng)以高壓、全封閉的管道輸送方式為煤泥的潔凈輸送提供了優(yōu)良解決方案。
本系統(tǒng)是集煤泥運(yùn)輸、篩選、存儲、輸送于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品,它在傳統(tǒng)的系統(tǒng)上增加了上料格柵倉,粘料振動篩等設(shè)備,同時減掉不必要使用的外部設(shè)備、提高部分組件的性能,從而使系統(tǒng)達(dá)到壓力出口高、流量大、輸送實(shí)現(xiàn)無級別調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程控制、輸送過程無污染、管路布置靈活、占地面積大大減小、運(yùn)行成本低廉獨(dú)特而新穎的設(shè)計使系統(tǒng)在安裝、調(diào)試、維修時更加簡單方便。儲料倉應(yīng)設(shè)置進(jìn)口超聲波連續(xù)料位指示儀,并保證其能可靠的進(jìn)行料位監(jiān)控。
滑架式污泥料倉的工作原理
泰安三立生產(chǎn)的滑架式污泥料倉:
矩型滑架料倉的設(shè)計靈活,因?yàn)榫匦偷幕芸梢远嘟M并排在一起。一個料倉里安裝的矩型滑架組數(shù)是根據(jù)承載來確定的。每個滑架單元的寬度一般在1.5m到3m之間根據(jù)卸料功率的不同,矩型料倉滑架的行程周期介于1分鐘到3分鐘。公司秉承價值發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新啟憂、投涓報泉的理念,以人為本、和諧誠信、合作分享、創(chuàng)新共贏。由于矩型滑架運(yùn)行緩慢,所以磨損非常小。污泥料倉適用于脫水污泥等高濕度粘稠物質(zhì)的儲存、定量配料和輸送,具有連續(xù)作業(yè)、輸送量可調(diào)等特性。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、不粘料、不棚料,主體材質(zhì)為碳鋼,可選配內(nèi)襯不銹鋼
2、配備就地手動控制和遠(yuǎn)程自動控制二種方式
3、料倉采用雙軸螺旋設(shè)計,變頻調(diào)節(jié)螺旋轉(zhuǎn)速,連續(xù)可調(diào)出料均勻
4、料倉出料口設(shè)有出口閘板,防止設(shè)備停機(jī)時污泥外漏
5、料倉口設(shè)有電動蓋板,添料時開啟、完成后關(guān)閉,為防止臭氣逸散、落入異物以及保障人身安全。
三、應(yīng)用范圍
1. 作為污泥處理廠的接收料倉。污泥用卡車或輸送設(shè)備運(yùn)到這里暫存,再被連續(xù)輸送到處理設(shè)備中。
2. 用作倉儲或者是配量罐,保證污泥連續(xù)送入干燥或焚燒流程中。
3. 卡車裝載料倉,將處理后的污泥卸載至卡車上
滑架式污泥料倉主要包括:雙螺旋進(jìn)料輸送機(jī)、料倉本體、料倉支架、滑架裝置、液壓系統(tǒng)、電動刀閘閥、料位計、爬梯、欄桿、檢修平臺、電氣控制系統(tǒng)等。
滑架式污泥料倉工作原理:
當(dāng)污泥料倉滿倉后,通過料倉底部的卸料輸送機(jī)、卸料刀閘閥將污泥卸到運(yùn)輸車輛外運(yùn),另外在料倉底部設(shè)計有滑架,滑架通過液壓站驅(qū)動,卸料輸送機(jī)在卸料時,滑架在料倉底部來回做往復(fù)運(yùn)動,對污泥進(jìn)行破拱,使料倉內(nèi)的污泥順利滑入卸料螺旋內(nèi);污泥倉儲和泵送系統(tǒng)由儲料倉、固體泵、除雜器、噴槍、自動控制系統(tǒng)輔以檢修閘板、螺旋給料機(jī)、管路切換器、綜合液壓站等設(shè)備組成。污泥料倉滑架系統(tǒng)可以有效的提高卸料的速度,減少污泥料倉內(nèi)集泥情況,提供污泥料倉的利用效率。
滑架組合裝置是滑架式污泥料倉的重點(diǎn),包括滑架本體、油缸、連桿、滑道、滑塊、填料密封裝置、卸料有軸螺旋輸送機(jī)、卸料電動刀閘閥等;滑架設(shè)計合理,確保料倉滿倉時正常運(yùn)行的剛度和強(qiáng)度;滑架組合裝置是滑架式污泥料倉的重點(diǎn),包括滑架本體、油缸、連桿、滑道、滑塊、填料密封裝置、卸料有軸螺旋輸送機(jī)、卸料電動刀閘閥等。橫梁外形為單面傾斜的,傾斜面刮起物料,豎直斷面推動物料至料倉出口;滑架傾斜面角度不小于25度。我公司設(shè)計生產(chǎn)的滑架組合裝置,在消化吸收國外先進(jìn)滑架裝置的基礎(chǔ)上再研發(fā),具有運(yùn)行穩(wěn)定、破拱效果好、耐腐蝕等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于城市污泥污水處理廠。
由于我國污水廠在建設(shè)過程中,長期以來“重水輕泥”,我國城鎮(zhèn)污水處理廠基本實(shí)現(xiàn)了污泥的初步減量化,但未實(shí)現(xiàn)污泥的穩(wěn)定化處理。據(jù)統(tǒng)計,約80%污水廠建有污泥的濃縮脫水設(shè)施,達(dá)到了一定程度的減量化;約有80%的污泥未經(jīng)穩(wěn)定化處理,污泥中含有惡臭物質(zhì)、病原體、持久性有機(jī)物等污染物從污水轉(zhuǎn)移到陸地,導(dǎo)致污染物進(jìn)一步擴(kuò)散,使得已經(jīng)建成投運(yùn)的大污水處理設(shè)施的環(huán)境減排效益大打折扣。據(jù)統(tǒng)計,目前處置方式中,土地填埋占63.0%、污泥好氧發(fā)酵 農(nóng)用約占13.5%、污泥自然干化綜合利用占5.4%、污泥焚燒占1.8%、污泥露天堆放和外運(yùn)各占1.8%和14.4%。事實(shí)上,土地填埋、露天堆放和外運(yùn)的污泥絕大部分屬于隨意處置,真正實(shí)現(xiàn)安全處置的比例不超過20%。第2一階段為污泥濃縮,主要目的是使污泥初步減容,縮小后續(xù)處理構(gòu)筑物的容積或設(shè)備容量。