青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機設(shè)備的調(diào)試：

1. 設(shè)備的調(diào)試

4.1     調(diào)試前的準備

4.1.1

本體檢查

（1）   檢查各段的密封、聯(lián)結(jié)是否可靠，螺栓是否緊固。

（2）   檢查各減速機潤滑油的牌號和油量。

（3）   檢查各軸承座的緊固螺栓、潤滑脂、密封等情況。

（4）   檢查各托輥、托輪、輥筒、鏈軸等的轉(zhuǎn)動是否輕松、靈活。

（5）   檢查各電機的接線及運轉(zhuǎn)方向是否正確。

（6）   檢查張緊滑板是否處于自由狀態(tài)，是否移動靈活。

（7）   檢查輸送鏈各焊點的焊接是否可靠。

（8）   檢查輸送鏈與兩側(cè)防跑偏輪的間隙是否均勻。

（9）   檢查清掃鏈的開口鏈與刮板的連接螺栓是否緊固。

（10） 檢查清掃鏈的回程鏈條是否在托輪的鏈槽內(nèi)。

（11） 清除本體內(nèi)所有不屬于本設(shè)備的物品。

檢查結(jié)果記錄于表 4.1-1

4.1.2

液壓系統(tǒng)檢查

（1）   檢查各管路接頭的聯(lián)結(jié)是否可靠。

（2）   液壓站內(nèi)各換向閥、儀表是否正常。

（3）   液壓油泵的運轉(zhuǎn)方向正確，運轉(zhuǎn)無異常聲響。

（4）   檢查油箱的液壓油量，液壓油的液面應(yīng)在油標(biāo)刻度的2/3以上。

檢查結(jié)果記錄于表 4.1-2

4.1.3

電控檢查

（1）   檢查控制箱是否符合安全要求。

（2）   檢查動力線是否接入。

（3）   檢查各電機的接線是否可靠，電機的轉(zhuǎn)向是否正確。

（4）   檢查各電氣控制元件是否正常。

（5）   檢查各控制信號的反饋是否正常。

檢查結(jié)果記錄于表 4.1-3

4.2    試車

4.2.1

啟動液壓油泵，調(diào)整油壓，設(shè)定輸送鏈油壓為4.5 MPa（限壓為7.5 MPa）,設(shè)定清掃鏈油壓為 2

MPa（限壓為3 MPa）。

4.2.2

切換輸送鏈換向閥，對輸送鏈進行張緊。

4.2.3

切換清掃鏈換向閥，對清掃鏈進行張緊。

4.2.4

啟動輸送鏈電機，設(shè)定頻率為 5 Hz。

4.2.5

啟動清掃鏈電機。

4.2.6

觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況（在彎段處，輸送鏈與壓輪、托輥有可能不接觸，造成壓輪、托輥不轉(zhuǎn)動）。

4.2.7

設(shè)備運行一小時后停機，檢查設(shè)備各處的密封、連接及滲漏情況。

4.3   空負荷試運行

4.3.1

空負荷運行8 小時（20Hz）。

4.3.2

記錄張緊輥筒、張緊鏈軸的位移量，電機的功率、電流、電壓、溫升，輥筒及鏈軸的轉(zhuǎn)速，軸承座的溫升等。

4.3.3

觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況，并對箱體作檢查。

     將運轉(zhuǎn)情況記錄于表 4.3-1

4.4   空負荷調(diào)速試驗（5~40Hz）

4.4.1

作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調(diào)速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。

4.4.2

記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、溫升，軸承座的溫升，環(huán)境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同

4.3-1

4.4.3

試驗后的檢查

4.4.3.1減速機

（1）   密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。

（2）   輸出軸及結(jié)合面有無滲漏。

4.4.3.2軸承座

（1）緊固螺栓有無松動。

（2）密封面有無滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側(cè)的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無發(fā)生卡鏈、掉鏈現(xiàn)象。

    檢驗結(jié)果記錄于表 4.4-1

4.4.4

干渣機連續(xù)空負荷運行不少于 48 小時，并作記錄。

青島科成億環(huán)保電力科技有限公司撈渣機刮板：

  刮板撈渣機是火力發(fā)電廠的機械排渣的主要設(shè)備。刮板撈渣機置于鍋爐底部，灰渣從撈渣機末端排出，供輸送機或裝車外運，實現(xiàn)連續(xù)排渣，也可直接用汽車運渣實現(xiàn)間斷性排渣，本機還可用于石子煤或其它固體物料的輸送。  

工作原理

     該設(shè)備安裝在爐膛出渣口下，它由上、下兩層槽體、溢槽、驅(qū)動裝置、傳動裝置、導(dǎo)向裝置組成。爐渣經(jīng)過渣井、關(guān)斷門，落入撈渣機上部水槽中，灰渣被冷卻炸裂并沉淀于槽底，隨輸送刮板的運動而逐漸抬高，瀝去大部分冷卻水并在撈渣機末端排出，供皮帶輸送、水力輸送或裝機外運。4、控制系統(tǒng)部分除渣裝置控制系統(tǒng)具有動力控制監(jiān)視、旋轉(zhuǎn)振動監(jiān)視、冷卻水溫控制、流量、聲光報警功能。

產(chǎn)品特點

（1）該系列設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，刮板速度可調(diào)，維修方便，具有特殊的防爆措施和防脫鏈偏擺裝置；

（2）保護裝置中除傳動軸上的機械保護外，還有脫鏈、斷鏈監(jiān)測報警裝置，以及電氣過載自動停機保護裝置；

（3）鏈條采用高強度礦用圓環(huán)鏈，刮板用耐磨中錳鋼材制成，保證有足夠的強度和耐磨性能；

（4）大型撈渣機底部裝有滾輪，可將撈渣機橫向拉出檢修。

3.1.7 斜段的箱體支腿用螺栓與平臺斜梁緊固；在彎段的底部加輔助支撐；平段、尾部的箱體支腿與基礎(chǔ)與預(yù)埋鐵焊接，焊腳高度 8mm。

3.2 頭部輸送鏈驅(qū)動輥筒

3.2.1 驅(qū)動輥筒對稱中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。

3.2.2 驅(qū)動輥筒軸線的水平度偏差 ≤0.2/1000。

3.2.3 驅(qū)動輥筒軸線與干渣機縱向中心線的垂直度偏差 ≤2mm。

3.2.4 驅(qū)動滾筒軸線與張緊滾筒軸線平行度 ≤5mm。

3.3   頭部清掃鏈驅(qū)動鏈輪

3.3.1 驅(qū)動清掃鏈輪軸橫向中心線與干渣機縱向中心線重合度偏差≤2mm。

3.3.2 驅(qū)動清掃鏈軸的水平偏差 ≤ 1/1000。

3.3.3 驅(qū)動清掃鏈輪軸與干渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2mm。

3.3.4 驅(qū)動清掃鏈軸與尾部張緊鏈輪軸的平行度 ≤5mm。

3.4   尾部輸送鏈張緊輥筒

3.4.1 輸送鏈張緊輥筒軸線的水平偏差 ≤0.2/1000。

3.4.2 張緊輥筒橫向中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。

3.4.3 張緊輥筒軸線與排渣機中心線垂直度偏差 ≤2mm。

3.4.4 張緊輥筒與頭部驅(qū)動輥筒軸線的平行度 ≤5mm。

3.5   尾部張緊清掃鏈輪軸

3.5.1 張緊清掃鏈輪軸的橫向中心線與排渣機縱向中心線的重合度偏差 ≤2 mm。

3.5.2 張緊清掃鏈輪軸的水平偏差 ≤1/1000。

3.5.3 張緊清掃鏈輪軸線與排渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2 mm。

3.5.4 張緊清掃鏈輪軸與驅(qū)動清掃鏈輪軸的平行度 ≤5 mm。

3.6   尾部張緊輥筒與張緊清掃鏈輪的張緊油缸