青島科成億環(huán)保電力科技有限公司

GBL撈渣機(jī)采用凹齒式拖動(dòng)鏈輪，其有鏈條磨損嚴(yán)重后或節(jié)距制造偏差較大時(shí)的對(duì)鏈條適應(yīng)性強(qiáng)，不掉鏈，導(dǎo)向性好，壽命長(zhǎng)，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。拖動(dòng)鏈條采用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，表面硬度不低于HV700，使用壽命不低于30000小時(shí)。

    鏈條張緊形式為液壓自動(dòng)張緊：當(dāng)鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊，液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時(shí)由于鏈條處于張緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與鑄石襯底間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。

   刮板采用角鋼加腹板型，強(qiáng)度高、不變形、不彎曲。刮板與鏈條的連接，由于采用了無(wú)螺栓鉸鏈?zhǔn)竭B接，使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便 ，沒(méi)有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。

凹齒鏈輪具有導(dǎo)向性能好不易掉鏈、對(duì)鏈條適應(yīng)能力強(qiáng)的典型特點(diǎn)，鍛造凹齒鏈輪其鏈齒為精密模鍛成型，鏈齒采用合金鋼并經(jīng)硬化處理，其具有承載能力高、齒型精度高傳動(dòng)平穩(wěn)，耐磨損、壽命高、固定可靠等優(yōu)點(diǎn)，消除了鑄造鏈輪固有的缺陷。

刮板撈渣機(jī)是由殼體部分、鏈條刮板部分、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部份、控制系統(tǒng)部分及備件組成；

    1、殼體部分

    由外殼、溢水斗、上層運(yùn)行水槽、下層回行底槽、疏水管、鏈條限位裝置、鏈條噴水裝置、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、張緊裝置系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、移動(dòng)框架、地基鋼軌等部分組成。殼體采用鋼板及型鋼焊接結(jié)構(gòu)，下層回行底槽采用普通碳鋼板鋪設(shè)鑄石板防磨，為干式，便于熱態(tài)運(yùn)行檢查和維護(hù)，在客體底部設(shè)有移動(dòng)框架及地基鋼軌，整個(gè)除渣裝置可側(cè)向外移便于檢修。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)液力馬達(dá)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)皆可，液力馬達(dá)或變頻電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)方式供選擇，滿足了電廠的不同需求。海水冷卻時(shí)外殼及上層水槽內(nèi)襯防腐鋼板并帶有陰極保護(hù)裝置。

    2、鏈條刮板部分

    由主動(dòng)輪系、鏈條刮板、回行輪系、鏈條彈簧張緊裝置以及陰極保護(hù)裝置等部件組成，各部分在生產(chǎn)車(chē)間總裝調(diào)試后分別裝箱出廠。

    鏈條采用高強(qiáng)度合金材料的鏌鍛鏈，刮板由碳鋼板焊接經(jīng)特殊處理，具有較好的耐磨性，刮板鏈結(jié)構(gòu)合理可靠，可避免鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的松弛、跑鏈、軋鏈與斷鏈等弊病，鏈條主動(dòng)輪采用分體式結(jié)構(gòu)，使維修與拆換方便，回行輪主軸部分采用迷宮式軸封，具有良好的密封性能，張緊裝置位于殼體后上部?jī)蓚?cè)，它使鏈條的拉近可得到調(diào)整并且有力矩、位移指示報(bào)警系統(tǒng)，使鏈條處于合適的拉緊度。m(單或雙馬達(dá))變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)4傾斜段傾斜角度＜40°通常情況下，＜35°5殼體寬度出力20t/h以下出力40t/h以下出力40t/h以上156016321800還與輸送傾斜段傾斜角度相關(guān)，需綜合確定。海水冷卻時(shí)，在鏈刮板上裝有相應(yīng)的陰極保護(hù)裝置。

     3、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分

    由交流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓變速馬達(dá)及齒輪變速箱，采用柔性聯(lián)軸節(jié)連接，使鏈條可隨負(fù)荷自動(dòng)變速調(diào)節(jié)并且由力矩保護(hù)功能。

     4、控制系統(tǒng)部分

     除渣裝置控制系統(tǒng)具有動(dòng)力控制監(jiān)視、旋轉(zhuǎn)振動(dòng)監(jiān)視、冷卻水溫控制、流量、聲光報(bào)警功能。系統(tǒng)采用可編程序控制器來(lái)實(shí)施被控端的控制與操作。4各段箱體就位后，調(diào)整箱體的垂直度和直線度，使各托輥、頭部驅(qū)動(dòng)輥筒、尾部張緊輥筒處于水平位置。PC以程序控制為主，結(jié)合微機(jī)單回路調(diào)節(jié)，具有高可靠性，能適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的高溫、沖擊、震動(dòng)等惡劣環(huán)境，而且控制精度高、速度快、編程語(yǔ)言簡(jiǎn)單方便。因此，它既有計(jì)算機(jī)的功能完備、靈活性和通用性能強(qiáng)的特點(diǎn)，也具備了控制簡(jiǎn)單、易懂、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

3.8   清掃鏈托輪

3.8.1 清掃鏈托輪與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1 mm，任意相鄰兩清掃鏈托輪的平行度誤差為 1 mm。

3.8.2 各段上相對(duì)的兩個(gè)清掃鏈托輪的鏈槽中心線距離為 1570±1 mm同側(cè)相鄰的三個(gè)清掃鏈托輪鏈槽的中心線直線度誤差為 2 mm。

3.9   限位輪及冷卻風(fēng)門(mén)

3.9.1 限位輪軸線與箱體側(cè)板的平行度誤差為 1 mm，與相鄰?fù)休伒拇怪倍日`差為 1 mm；限位輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。

3.9.2 箱體側(cè)板的側(cè)風(fēng)門(mén)進(jìn)風(fēng)口擋板應(yīng)移動(dòng)順暢。

3.9.3 斜段頂蓋與頭部頂板冷卻風(fēng)門(mén)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。

3.10  液壓管路

3.10.1液壓管路安裝時(shí)按照液壓系統(tǒng)圖的油路走向進(jìn)行安裝，在安裝時(shí)應(yīng)使管線，轉(zhuǎn)彎數(shù)少。

3.10.2所有液壓管路內(nèi)壁應(yīng)清潔、光滑，無(wú)腐蝕、氧化皮、裂痕等缺陷。

3.10.3管件的彎曲半徑為R70~R100，管件彎制后的橢圓率不超過(guò)10 %，彎曲處不得有波紋、凹陷等缺陷。

3.10.4管路每間隔1.5 m左右應(yīng)設(shè)有管夾。

3.10.5管路在制作后，應(yīng)用清洗液對(duì)管路進(jìn)行清洗，并用壓縮空氣將管路內(nèi)壁吹干凈；安裝時(shí)不準(zhǔn)有任何異物進(jìn)入管路內(nèi)。

3.10.6所有管路及接頭連接處，均不允許有滲漏現(xiàn)象。

GPZS12型鋼帶輸渣機(jī)技術(shù)參數(shù)鋼帶輸送機(jī)輸送能力(額定/）：           12/24 t/h

鋼帶有效寬度:                 1200 mm

輸送鋼帶走行速度范圍（正常/）：        35/70 mm／s

鋼帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率:             15 kW

清掃鏈運(yùn)行速度：              0.17～1.7 m/min

清掃鏈驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率:           2.2 kW

輸送鋼帶張緊壓力:             4.0～6.5 MPa

刮板清掃鏈張緊壓力:           2.0～4.0 MPa3 安裝與檢驗(yàn)見(jiàn)《鋼帶輸渣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝、檢驗(yàn)及調(diào)試技術(shù)要求》。4  潤(rùn)滑4.1 說(shuō)明在啟動(dòng)鋼帶運(yùn)行之前，有必要根據(jù)制造廠家的規(guī)范說(shuō)明向減速齒輪箱中充注礦物油。

l 鋼帶和清掃鏈驅(qū)動(dòng)減速機(jī)在鋼帶機(jī)出廠前已加注。

l 頭部和尾部滾筒軸在交付時(shí)已經(jīng)加注了潤(rùn)滑脂。

l 檢查潤(rùn)滑脂數(shù)量，如有必要，加注。

l 對(duì)照潤(rùn)滑油表請(qǐng)逐項(xiàng)檢查如：潤(rùn)滑油脂的數(shù)量、加注次數(shù)以及重新加注時(shí)間等。