【廣告】
青島科成億環(huán)保電力科技有限公司
GBL撈渣機采用凹齒式拖動鏈輪,其有鏈條磨損嚴重后或節(jié)距制造偏差較大時的對鏈條適應(yīng)性強,不掉鏈,導(dǎo)向性好,壽命長,可靠性高等優(yōu)點。拖動鏈條采用高強度圓環(huán)鏈,表面硬度不低于HV700,使用壽命不低于30000小時。
鏈條張緊形式為液壓自動張緊:當鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊,液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實現(xiàn)自動張緊,并保證張緊狀態(tài)的恒定;同時由于鏈條處于張緊工作狀態(tài),從而可減小刮板與鑄石襯底間的摩擦,提高了刮板的使用壽命。
刮板采用角鋼加腹板型,強度高、不變形、不彎曲。刮板與鏈條的連接,由于采用了無螺栓鉸鏈式連接,使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便 ,沒有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束,連接可靠。
凹齒鏈輪具有導(dǎo)向性能好不易掉鏈、對鏈條適應(yīng)能力強的典型特點,鍛造凹齒鏈輪其鏈齒為精密模鍛成型,鏈齒采用合金鋼并經(jīng)硬化處理,其具有承載能力高、齒型精度高傳動平穩(wěn),耐磨損、壽命高、固定可靠等優(yōu)點,消除了鑄造鏈輪固有的缺陷。
刮板撈渣機是由殼體部分、鏈條刮板部分、動力驅(qū)動部份、控制系統(tǒng)部分及備件組成;
1、殼體部分
由外殼、溢水斗、上層運行水槽、下層回行底槽、疏水管、鏈條限位裝置、鏈條噴水裝置、動力驅(qū)動平臺、張緊裝置系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、移動框架、地基鋼軌等部分組成。青島科成億環(huán)保電力科技有限公司撈渣機刮板:刮板撈渣機是火力發(fā)電廠的機械排渣的主要設(shè)備。殼體采用鋼板及型鋼焊接結(jié)構(gòu),下層回行底槽采用普通碳鋼板鋪設(shè)鑄石板防磨,為干式,便于熱態(tài)運行檢查和維護,在客體底部設(shè)有移動框架及地基鋼軌,整個除渣裝置可側(cè)向外移便于檢修。海水冷卻時外殼及上層水槽內(nèi)襯防腐鋼板并帶有陰極保護裝置。
2、鏈條刮板部分
由主動輪系、鏈條刮板、回行輪系、鏈條彈簧張緊裝置以及陰極保護裝置等部件組成,各部分在生產(chǎn)車間總裝調(diào)試后分別裝箱出廠。
鏈條采用高強度合金材料的鏌鍛鏈,刮板由碳鋼板焊接經(jīng)特殊處理,具有較好的耐磨性,刮板鏈結(jié)構(gòu)合理可靠,可避免鏈條運轉(zhuǎn)時的松弛、跑鏈、軋鏈與斷鏈等弊病,鏈條主動輪采用分體式結(jié)構(gòu),使維修與拆換方便,回行輪主軸部分采用迷宮式軸封,具有良好的密封性能,張緊裝置位于殼體后上部兩側(cè),它使鏈條的拉近可得到調(diào)整并且有力矩、位移指示報警系統(tǒng),使鏈條處于合適的拉緊度。V型半敞開式結(jié)構(gòu),適用于進口法蘭連接而出口不需法蘭連接的爐下碎渣。海水冷卻時,在鏈刮板上裝有相應(yīng)的陰極保護裝置。
3、動力驅(qū)動部分
由交流電動機帶動液壓變速馬達及齒輪變速箱,采用柔性聯(lián)軸節(jié)連接,使鏈條可隨負荷自動變速調(diào)節(jié)并且由力矩保護功能。
4、控制系統(tǒng)部分
除渣裝置控制系統(tǒng)具有動力控制監(jiān)視、旋轉(zhuǎn)振動監(jiān)視、冷卻水溫控制、流量、聲光報警功能。系統(tǒng)采用可編程序控制器來實施被控端的控制與操作。碎渣能力強,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,一般在強結(jié)焦時采用,是應(yīng)用較少的齒輥類型。PC以程序控制為主,結(jié)合微機單回路調(diào)節(jié),具有高可靠性,能適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場的高溫、沖擊、震動等惡劣環(huán)境,而且控制精度高、速度快、編程語言簡單方便。因此,它既有計算機的功能完備、靈活性和通用性能強的特點,也具備了控制簡單、易懂、操作方便等優(yōu)點。
(1)鋼帶時常會出現(xiàn)打滑、跑偏情況,而對于碎渣機而言,時常出現(xiàn)過負荷跳機狀況,終導(dǎo)致鋼帶異常停運;所以,刮板和鏈條要耐磨,耐腐蝕的材料做成,并要有一定的強度和剛性,以免有大顆粒的渣塊落下卡住時被拉彎或者扯斷。而對于碎渣機來講,當其處于運行狀態(tài)時,其齒板會出現(xiàn)比較嚴重的磨損,因而會縮短其壽命;此外,還需要指出的是,碎渣機齒板所對應(yīng)的國定螺栓出現(xiàn)斷裂情況,會引起齒板脫落;對于鍋爐結(jié)渣而言,如果難以排出,那么需要根據(jù)實際需要,直排改造其設(shè)備,這樣勢必會造成檢修強度的增加,引發(fā)污染情況。
期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館(2)針對清掃鏈而言,如果其抬升角維持在35°,那么針對清掃鏈壓輥來講,會出現(xiàn)嚴重磨損,降低壓輥及托輥的壽命,因而需時常進行更換;還需強調(diào)的是,清掃鏈斜坡段還存在著比較差的刮灰效果,需指派專人進行維護,并且還需根據(jù)現(xiàn)實情況,專設(shè)噴淋水管路,實施干灰加濕操作,這樣勢必會浪費水資源;如果是在冬季,水量比較大,那么會造成清掃鏈內(nèi)出現(xiàn)積灰情況,這便會使斗提機出現(xiàn)故障。(3)需要明確的是,因鋼帶的出口與清掃鏈相同,即都是碎渣機,當其發(fā)生故障,那么許多渣塊便會被傳送至清掃鏈,使得清掃鏈出現(xiàn)刮板變形,除此之外,還會出現(xiàn)錯齒、跑偏、鏈條脫落情況,需進行修復(fù)更換。青島科成億環(huán)保電力科技有限公司結(jié)構(gòu)特點GBL20型撈渣機與目前先進的歐美日撈渣機比較,具備下述諸多優(yōu)點:1。
3.8 清掃鏈托輪
3.8.1 清掃鏈托輪與箱體側(cè)板的垂直度誤差為 1 mm,任意相鄰兩清掃鏈托輪的平行度誤差為 1 mm。
3.8.2 各段上相對的兩個清掃鏈托輪的鏈槽中心線距離為 1570±1 mm同側(cè)相鄰的三個清掃鏈托輪鏈槽的中心線直線度誤差為 2 mm。
3.9 限位輪及冷卻風(fēng)門
3.9.1 限位輪軸線與箱體側(cè)板的平行度誤差為 1 mm,與相鄰?fù)休伒拇怪倍日`差為 1 mm;限位輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象。
3.9.2 箱體側(cè)板的側(cè)風(fēng)門進風(fēng)口擋板應(yīng)移動順暢。
3.9.3 斜段頂蓋與頭部頂板冷卻風(fēng)門應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象。
3.10 液壓管路
3.10.1液壓管路安裝時按照液壓系統(tǒng)圖的油路走向進行安裝,在安裝時應(yīng)使管線,轉(zhuǎn)彎數(shù)少。
3.10.2所有液壓管路內(nèi)壁應(yīng)清潔、光滑,無腐蝕、氧化皮、裂痕等缺陷。
3.10.3管件的彎曲半徑為R70~R100,管件彎制后的橢圓率不超過10 %,彎曲處不得有波紋、凹陷等缺陷。
3.10.4管路每間隔1.5 m左右應(yīng)設(shè)有管夾。
3.10.5管路在制作后,應(yīng)用清洗液對管路進行清洗,并用壓縮空氣將管路內(nèi)壁吹干凈;安裝時不準有任何異物進入管路內(nèi)。
3.10.6所有管路及接頭連接處,均不允許有滲漏現(xiàn)象。