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干式排渣機(jī)是煤粉爐底渣處理設(shè)備,用于對(duì)熱渣進(jìn)行冷卻和輸送。在其前后設(shè)置渣井和渣倉等設(shè)備,可組成整套干式排渣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn):收集→預(yù)破碎→輸送并冷卻→破碎→存儲(chǔ)→定期排泄等整個(gè)底渣處理流程。
干式排渣機(jī)又叫干式除渣機(jī),簡稱干渣機(jī)。經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì) ,截止到2014年02月,我國干渣系統(tǒng)裝機(jī)超過540臺(tái)套,其中1000MW級(jí)56臺(tái),600MW級(jí)136臺(tái)。300MW級(jí)223臺(tái),300MW以下機(jī)組132臺(tái)。青島科成億環(huán)保電力科技有限公司結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GBL20型撈渣機(jī)與目前先進(jìn)的歐美日撈渣機(jī)比較,具備下述諸多優(yōu)點(diǎn):1。尤其是近幾年我國西北部缺水地區(qū),新建機(jī)組多數(shù)以干式排渣機(jī)為主要除渣設(shè)備。其發(fā)展歷程如下:
早由日本川崎重工株式會(huì)社發(fā)明 ,但并未得到實(shí)際應(yīng)用。還有一種美國UCC公司的PAXTM干式負(fù)壓爐底除渣系統(tǒng),也沒有得到推廣。
1987年,意大利MAGALDI(馬加爾迪,MAC)公司研制了網(wǎng)帶干渣機(jī) 。2000年后我國開始自主研發(fā)網(wǎng)帶干渣機(jī),并做了大量。
2000年,原英國克萊德貝爾格曼(現(xiàn)德國)公司研制了鏈板干渣機(jī)(DRYCON) 。
5 調(diào)試與試運(yùn)5.1 準(zhǔn)備工作(1)進(jìn)入調(diào)試與試運(yùn)階段,鋼帶輸渣機(jī)應(yīng)全部總裝完畢、且完成了分步調(diào)整。禁止在設(shè)備不完善、尚不具備使用條件下試運(yùn)!
(2)液壓系統(tǒng)設(shè)備清洗干凈、分步調(diào)試完畢,具備試運(yùn)條件。
(3)各張緊裝置移動(dòng)靈活,輸送鋼帶起動(dòng)和運(yùn)行時(shí)滾筒均不應(yīng)打滑。
(4)各張緊裝置在張緊狀態(tài),已利用的行程不應(yīng)大于全行程的50%(鋼帶≤250mm、清掃鏈≤125mm)。
(5)輸送鋼帶邊緣與限位輪母線的距離不小于10mm。5.2 清掃鏈的調(diào)試(1)試車前必要的準(zhǔn)備工作 見表2.2-1
表2.2-1 清掃鏈試車前準(zhǔn)備工作檢驗(yàn)表序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目檢查結(jié)果1檢查清掃鏈運(yùn)行方向上無障礙物,無螺栓、工具等現(xiàn)場(chǎng)遺留物品 2檢查鋼帶機(jī)底板接縫處有無凹凸不平 3檢查所有托鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活