倉(cāng)儲(chǔ)叉車的氣門搖臂：其作用是將挺桿的運(yùn)動(dòng)改變方向傳給氣門。它是一個(gè)中間具有圓孔的不等長(zhǎng)雙臂杠桿。長(zhǎng)臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門尾部接觸；短臂的端部則有螺孔，用來安裝調(diào)整螺釘及鎖緊螺母，以調(diào)整氣門間隙。中部為搖臂軸承，內(nèi)裝有青銅襯套。搖臂軸：它是一空心圓軸，用數(shù)個(gè)支座安裝在氣缸蓋上，搖臂套裝在搖臂軸上，并能在軸上作圓弧擺動(dòng)。軸內(nèi)孔與主油道相通，供給配氣機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油。凸輪軸：用于控制各缸氣門的關(guān)閉時(shí)刻和開度變化。并驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵、泵、分電器等附件。它由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵及分電器的齒輪和推動(dòng)泵搖臂的偏心輪制成一個(gè)整體。正時(shí)齒輪：凸輪軸通常由曲軸通過一對(duì)正時(shí)齒輪來驅(qū)動(dòng)。內(nèi)燃叉車的工作影響內(nèi)燃叉車工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔?、微粒及碳煙等，這些有害物對(duì)于員工來說危害巨大，長(zhǎng)期使用影響員工的肺、腎等功能，損壞身體健康，提高致病機(jī)率。小齒輪安裝在曲軸前端，稱為曲軸正時(shí)齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端，稱為凸輪軸正時(shí)齒輪。大小齒輪之比為2∶1，即保證曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周。為保證正確的配氣相位和著火時(shí)刻，兩齒輪相應(yīng)位置都刻有嚙合標(biāo)記。為限制凸輪軸在工作中隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化所產(chǎn)生的軸向竄動(dòng)，在安裝中均設(shè)有軸向限位裝置。

一輛貨叉首先關(guān)注的地方是兩條起重的鏈條的相關(guān)問題，鏈條的松緊程度決定了叉車的易出現(xiàn)問題有哪些？

兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。使高達(dá)300—500℃的柴油機(jī)排氣溫度降到規(guī)定的溫度組別以下(如小于或等于135℃)。配備有叉車的叉車司機(jī)，避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。

德州廣通機(jī)械設(shè)備有限公司位于德州市德城區(qū)，是杭叉在德州地區(qū)的銷售中心和售后服務(wù)處，也是杭叉在德州地區(qū)的維修中心。防爆叉車用于特殊使用場(chǎng)所，大家先了解下防爆叉車自身的特點(diǎn)和防爆叉車作業(yè)區(qū)域的特點(diǎn)。

1、先在已確認(rèn)為存在有可燃性物質(zhì)的炸裂危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)內(nèi)，能嚴(yán)格控制叉車自身的各種引燃源。

2、其次可以在對(duì)叉車引燃源進(jìn)行適度控制的同時(shí)依靠氣體探測(cè)系統(tǒng)對(duì)叉車周圍環(huán)境的氣體濃度進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)濃度達(dá)到其炸裂下限的一定比值時(shí)，叉車開始報(bào)警并終自動(dòng)停車，達(dá)到安全作業(yè)的目的。 要確保叉車的安全作業(yè)，必須有效控制引燃源

防爆叉車的安全控制

需消除車輛運(yùn)行中可能產(chǎn)生的靜電以及防止車輛外側(cè)、尾部和貨叉因碰撞產(chǎn)生火。

使高達(dá)300—500℃的柴油機(jī)排氣溫度降到規(guī)定的溫度組別以下(如小于或等于135℃)。

柴油機(jī)進(jìn)氣時(shí)因吸入可燃性氣體或蒸汽引起失控。

當(dāng)叉車出現(xiàn)水溫、排溫、油溫和表面溫度超高等不正常工況時(shí)，應(yīng)能夠及時(shí)自動(dòng)讓柴油機(jī)熄火停機(jī)。

柴油機(jī)正常燃燒或意外時(shí)火焰通過進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生回燃。

柴油機(jī)排氣火焰和火花傳向周圍大氣。