塔吊基礎設置在建筑物內一般是因為場地受限或周圍既有建筑物影響，或者是存在裙房及主樓的情況。若是筏板厚度能達到塔吊基礎高度，通過局部鋼筋加強，經過驗算一般都能滿足要求，設計方若沒有配合施工單位的態(tài)度，這事一般難成。從施工角度看：塔吊設置在建筑物內對于施工單位來說是不得已而為之，因為這回打亂土方開挖、坡道留設、基礎施工的正常安排。同時，就塔吊基礎本身施工而言，在基坑內相對于基坑上，無疑會增加難度。塔吊安裝時，若吊車進入基坑，則在安裝期間，土方挖運將無法進行（若基坑足夠大，則另當別論），影響工期； 次數用完API KEY 超過次數限制

現場光線暗、看不清吊物起落點時不吊。9、零碎小物料無容器和棱刃物與鋼絲繩直接接觸，無保護措施的不吊。10、五級以上的強風天氣不吊。五、鋼絲繩的報廢標準1、斷絲：鋼絲繩斷絲數在一個捻距內交互捻達到鋼絲繩鋼絲總數的10%。同向捻達到鋼絲鋼絲繩總數的5%。2、腐蝕和表面磨損：鋼絲繩當其表面鋼絲被磨損或腐蝕達表面鋼絲直徑的40%以上時。3、鋼絲繩整股破斷。4、鋼絲繩直徑減少7—10%。5、鋼絲繩出現下述情況：①鋼絲繩壓扁②鋼絲繩股松弛③鋼絲繩波浪形④鋼絲繩扭結⑤鋼絲繩彎折⑥鋼絲繩起殼⑦鋼絲繩股內鋼絲飛出⑧鋼絲繩繩芯飛出 次數用完API KEY 超過次數限制

安裝過程中，塔吊的螺栓沒有定時檢查，或者沒有擰緊。超重作業(yè)導致的事故1.超重導致的重負荷降落臂桿變幅制動失靈臂桿加速下降折斷。..2.超重導致的貨物墜落引發(fā)的事故！塔吊臂桿后傾折翻事故軌道動臂式塔吊行走時臂桿仰角過大，地基不明原因地突然下沉，致使臂桿猛然后傾折翻;起重臂桿仰角過大，吊重物時由于慣性力的作用致使吊具失靈，起重臂桿仰角過大，塔吊行走軌道凹凸不平，機體后傾帶翻臂桿。以上這些原因都是導致事故頻發(fā)的罪魁禍首。 次數用完API KEY 超過次數限制

軸端擋板緊固螺栓不用彈簧墊或緊固不牢長期震動而脫落，壓板不起作用導致銷軸脫落。▲吊臂拉桿開口銷未開口▲開口銷用電焊條代替▲正確的拉桿銷軸連接方式11、塔吊限制器檢查12、力矩限制▲力矩弓形板人為捆綁▲調整螺釘未固定；行程開關未接線▲缺少限位開關碰撞桿13、起重量限制起重機應安裝起重量限制器，當載荷大于相應工況下額定值并小于額定值的110%時，起重量限制器應切斷上升方向的電源，但機構可做下降方向的運動。 次數用完API KEY 超過次數限制