穿梭式貨架的適用倉(cāng)庫(kù)

　目前市場(chǎng)上倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備種類繁多，應(yīng)用行業(yè)也特別廣泛。根據(jù)其不同的特點(diǎn)可分為自動(dòng)貨架和傳統(tǒng)貨架，穿梭式貨架是一種非常經(jīng)典的自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，廣泛使用。下面將給您詳細(xì)介紹！

　穿梭式貨架在組成和結(jié)構(gòu)上與其他儲(chǔ)存設(shè)備非常相似，例如，它是由橫梁和柱組成的，除了在這些軌道上安裝軌道和運(yùn)輸貨物以方便穿梭車通過外，這類貨架更好地利用了倉(cāng)庫(kù)空間，同時(shí)也節(jié)省了人工成本，提高了倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作的效率。 　　穿梭式貨架也有許多優(yōu)點(diǎn)，例如自動(dòng)運(yùn)輸，即減少人工損耗，使人更容易操作。同時(shí)，它的工作效率也將大大提高，因?yàn)橐恍┎环奖闳斯げ僮鞯牡胤娇梢杂砂嘬噥硗瓿?。但它也存在一些問題，關(guān)鍵是成本相對(duì)較高，因?yàn)樗亲詣?dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，成本稍微貴一點(diǎn)是可以理解的，從節(jié)省的成本來看，對(duì)企業(yè)也更有利。

穿梭車貨架原理優(yōu)越性,穿梭車貨架安全優(yōu)勢(shì)

  穿梭車貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭車以及叉車組成的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)，可以提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為企業(yè)帶來全新的存儲(chǔ)選擇!            1、穿梭車貨架容積率是普通貨架的兩倍

      同等面積的倉(cāng)庫(kù)中，普通貨架的容積率是34%，穿梭車貨架的容積率高達(dá)75%，穿梭車貨架的容積率是普通貨架的兩倍。

       2、穿梭車貨架的存取方式比普通貨架的多

      普通托盤貨架的只能滿足先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的單一的存取方式，而穿梭車貨架可以達(dá)到兩種存取方式。從而更適合食品等對(duì)存取方式要求較高的行業(yè);

       3、穿梭車貨架的效率比普通貨架的效率很高

       同普通貨架相比，穿梭車貨架叉車無需進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，且一個(gè)工人可以同時(shí)操作多臺(tái)穿梭車，大大減少了作業(yè)的等待時(shí)間，使得工作效率得到極大的提高。

在穿梭車貨架當(dāng)中很主要的運(yùn)輸設(shè)備自然是穿梭小車，穿梭小車是一款智能化的產(chǎn)品，它能夠通過接受客戶下達(dá)的指令自動(dòng)去完成相應(yīng)的工作。常見的有貨物的分類、撿取、運(yùn)輸?shù)群?jiǎn)單的工作，在這些工作上穿梭車可以有效的代替人工。

穿梭車的功能雖然十分強(qiáng)大，而且可以在一些工作上代替人工，但是穿梭小車依舊存在一些問題。很簡(jiǎn)單的就是穿梭車的承重能力不是很強(qiáng)，所以我們倉(cāng)庫(kù)在需要運(yùn)輸一些重型貨物的時(shí)候還是要用叉車更加方便，還有一種情況就是貨物輸送的頻率很高，那么使用穿梭車也不方便。由此可見穿梭車雖然功能很強(qiáng)大，但是依舊有它無法使用的場(chǎng)合，所以具體還是要根據(jù)工作環(huán)境來決定。

其實(shí)這兩款貨架還有許多不同的地方，貫通式貨架和傳統(tǒng)貨架一樣都是依靠人工存儲(chǔ)，而穿梭車貨架其實(shí)更像是一款智能化的貨架。貫通式貨架的工作特點(diǎn)是需要使用特殊的叉車進(jìn)入到貨架內(nèi)部進(jìn)行工作，這種工作的方法不但存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，而且進(jìn)入貨架內(nèi)部后工作速度也不能很快。而穿梭車貨架則是可以使用穿梭車來自動(dòng)的進(jìn)行工作，穿梭車的控制一般都是通過專門的裝置，比如一些遠(yuǎn)程遙控裝置或者是計(jì)算機(jī)來進(jìn)行控制。這種控制方式的好處是解決了風(fēng)險(xiǎn)的問題，而且穿梭車體積更小，一些叉車沒有辦法進(jìn)入的地方穿梭車卻沒有問題，也更加的靈活可控制性高。

從以上幾點(diǎn)我們可以分析出從綜合功能上來看穿梭車貨架的優(yōu)勢(shì)更大一些，它能處理的事情更多效率更快?？墒怯捎诖┧筌噧r(jià)格昂貴，所以穿梭車貨架的制造成本也相對(duì)較高，而貫通式貨架就比較便宜更適合一些成本預(yù)算較低的企業(yè)。