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蓄電池在安裝或大修后的次充電
蓄電池一般應在5℃~35℃范圍內(nèi)進行充電,低于5℃或高于35℃都會降低壽命,充電的設定電壓應在范圍內(nèi),如超出范圍將造成蓄電池損壞、容量降低、壽命縮短。
?。?)初充電:蓄電池在安裝或大修后的次充電,稱為初充電。初充電是否良好,將嚴重影響蓄電池的壽命。
?。?)浮充充電:為了確保直流電源不間斷,延長蓄電池的使用壽命,通常都采用充電電源與蓄電池組并聯(lián)的浮充供電方式。
?。?)均衡充電:在正常運行狀態(tài)下的電池組,通常不需要均衡充電。但如果發(fā)現(xiàn)電池組中單體電池之間電壓不均衡時,則應對電池組進行均衡充電。
?。?)補充充電:電池在存放、運輸、安裝過程中,會因自放電而失去部分容量。因此,在安裝后投入使用前,應根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池,每3個月應進行一次補充充電。
UPS電源用什么樣的電池好?
UPS電源用什么樣的電池好?UPS電源使用中常用的電池有哪幾種?UPS電源是將電池與主機相銜接,通過主機逆變器等模塊電路將直流電轉(zhuǎn)換成市電的體系設備。首要用于給單臺計算機、計算機網(wǎng)絡體系供電的設備。UPS電源電池常見的是鋰電池與鉛酸蓄電池,兩種電池各有優(yōu)勢。那么,到底UPS電源用什么樣的電池好呢?
UPS電源用什么牌子的電池好?
目前,商場上大局部UPS電源電池所運用的電池為鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池固然沒有鋰電池的分量輕,環(huán)保等特性,但蓄電池的價錢非常廉價。UPS電源電池運用鋰電池會更好,更占優(yōu)勢,緣由如下:
鋰電池體積更小,分量更輕。鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3,分量約是鉛酸電池分量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高。
短壽數(shù):磷酸鐵鋰電池包在同樣條件下運用壽數(shù)更長,普通壽數(shù)根本在4到5年左右。
出色的高溫性能:磷酸鐵鋰電池熱峰值可達350~500。
快速充電:可大電流2C快速充放電,在專用充電器下1.5C充電40分鐘內(nèi)即可將電池充溢。
安全牢靠 :磷酸鐵鋰曾通過嚴厲的安全測驗,即便在猛烈的碰撞中也不會發(fā)生。
綠色環(huán)保:符合歐洲RoHS規(guī)則,為綠色環(huán)保電池。
無回憶效應:可隨沖隨用,無需先放完整再沖電。
運用性能好:動力強勁,能快充快放。
正確維護蓄電池:定期充電放電
正確維護蓄電池:
定期充電放電。
UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的,使用中應合理調(diào)節(jié)負載,比如控制微機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下,負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍內(nèi),電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。
UPS因長期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài),日久就會導致電池化學能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2-3個月應完全放電一次,放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時以上。
利用通訊功能。
目前,絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應的軟件,通過串/并口連接UPS,運行該程序,就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設置、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢,可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過參數(shù)設置,可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作,大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
及時更換廢/壞電池。
目前大中型UPS電源配備的蓄電池數(shù)量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構(gòu)成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運行使用中,因性能和質(zhì)量上的差別,個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個/些電池出現(xiàn)損壞時,維護人員應當對每只電池進行檢查測試,排除損壞的電池。更換新的電池時,應該力求購買同廠家同型號的電池,禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。
蓄電池的作用
在發(fā)動機起動時,向起動機、點火系統(tǒng)等主要用電設備供電。
在發(fā)動機不運行或低速運行時,蓄電池向各種用電設備供電。
當用電設備過多、用電量超過發(fā)電機的供電能力時,蓄電池協(xié)助發(fā)電機向各種用電設備供電。
穩(wěn)定電壓的作用。蓄電池相當于一個大電容,可以吸收電路中瞬間的過電壓,以保護用電設備。
蓄電池的構(gòu)造與型號
蓄電池的構(gòu)造
汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池,12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯(lián)而成,每個單格蓄電池的標稱電壓為2V,充滿電時為2.1V。1、極板與極板組
蓄電池的極板分為正極板和負極板,它們都以鉛—銻合金澆鑄成的柵架為骨架,在柵架上填充活性物質(zhì)制成極板。目前,蓄電池采用的柵架有二種,一種為普通型,另一種為型。其中型柵架具有輸出電流大、內(nèi)阻小的特點,在新型蓄電池中采用。