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南京電動汽車蓄電池行業(yè)專家在線為您服務(wù) 萬隆電源

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發(fā)布時間:2020-07-29 02:03  







蓄電池不能逆變的原因

蓄電池不能逆變的原因,只能由市電供電而不能轉(zhuǎn)為逆變供電。

故障分析:不能進行市電向逆變供電轉(zhuǎn)換,說明市電向逆變供電轉(zhuǎn)換部分出現(xiàn)故障,要重點檢測:

  1.蓄電池電壓是否過低,蓄電池保險絲是否完好;2.若蓄電池部分正常,檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常;若蓄電池電壓檢測電路正常,再檢查市電向逆變供電轉(zhuǎn)換控制輸出是否正常。






蓄電池將迎來新的增長拐點

  目前我國儲能蓄電池在技術(shù)上已取得了很大的突破,但未來技術(shù)仍是發(fā)展,尤其隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷壯大成熟。

   據(jù)了解,這次可再生能源電價附加征收標(biāo)準(zhǔn)的翻倍提高,意味著國家加大了對可再生能源的支持力度。目前執(zhí)行的可再生能源電價附加標(biāo)準(zhǔn)為4厘/千瓦時,發(fā)改委能源研究所研究員王斯成此前曾測算可再生能源電價附加每年可征集100億~110億元左右資金。







蓄電池壽命

影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有:

1)蓄電池使用的時間:隨著使用時間的增加,使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素,造成蓄電池容量減小,蓄電池內(nèi)阻變大。

2)蓄電池的電荷量:由于注入蓄電池的電解液深度、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度、電極表面的孔隙率等不同,而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大,從而電荷量也相差較大。



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