東風御風車外觀：御風的前探式車頭與方正的箱式車身銜接自然，帶有典型的歐系輕客影子。整個前臉造型中規(guī)中矩，車頭由大燈引出的兩條棱線向下延伸，與前保險杠融合成U形大嘴的造型。進氣格柵上的鍍鉻裝飾條與東風LOGO巧妙呼應，更顯時尚。御風的前后保險杠和側(cè)裙采用了耐刮蹭的黑塑料材質(zhì)，更注重實用性。車身側(cè)面的線條平直簡潔，腰線與窗戶與側(cè)裙平行貫穿前后。值得稱贊的是，御風采用了隱藏式滑軌，隱蔽地鑲嵌在后窗的邊框中。雖說這樣的結(jié)構(gòu)與普通滑軌無異，但是對車身外觀整體感的提升有很大幫助，可見廠家在設計上的用心。

　　東風御風的中控臺設計比較簡潔，采用上深下淺的內(nèi)飾布局，雖不能與小型乘用車相比，但這樣的內(nèi)飾造型已經(jīng)可以說的過去了。在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上，或許是出于成本的考慮，大量的內(nèi)飾套件塑料質(zhì)感非常明顯，在細節(jié)的表現(xiàn)上還需要多加努力。

　　方向盤采用了四幅多功能方向盤，雖說手感不如小型乘用車，但這種商用MPV車型采用多功能方向盤的設計還是不多見的。一系列使用的功能都可以在上面尋的到蹤跡。儀表盤設計非常使用，位于車速表與轉(zhuǎn)速表中間的液晶儀表集合車外溫度，水溫，油表等融為一體。

　　位于中控臺正中央的6.2英寸液晶觸摸顯示屏集合DVD播放，導航，倒車影像顯示等融為一體。對于一款商用車來說，這樣的配置還真是不多見。并且倒車影像的配置對于這樣一款大家伙來說還是非常實用的。

金字塔力學車身結(jié)構(gòu)，安全保護。消費者對汽車性能要求越來越高，尤其是關(guān)乎生命的安全性能。東風御風采用PYRAMID-BODY金字塔力學穩(wěn)性車身，配備德國大陸ContinentalABS EBD的四輪碟剎制動裝置、SRS雙安全氣囊、三點預警式安全帶、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級IMM0發(fā)動機智能防盜和BCM車身控制系統(tǒng)，更能提供多重方位安全指數(shù)，讓消費者安心駕駛，放心使用。學歐——博采眾長，御風融合輕客技術(shù)。

　　歐系輕客一貫以品質(zhì)著稱。東風御風研發(fā)之初，確立技術(shù)為起點的研發(fā)思路，傳承英國LDV底盤制造技術(shù)為基礎，強化車身安全性，并邀請保時捷公司在德國做整車調(diào)校，提高車輛操控性與舒適性，同時聘請英國蓮花、法國賽科等多家汽車設計公司、百位國際汽車界的，組成強大專業(yè)的開發(fā)設計團隊，給予東風御風強大技術(shù)保障。

車輛設計的人性化和座椅舒適度，也是東風御風商務接待車亮點所在，車內(nèi)有多達18處多樣人性化儲物空間，方便用戶隨手取放手機、水杯等必需品。座椅采用李爾人體工程學設計，駕駛座六向調(diào)節(jié)，配備安全頭枕，乘客座椅靠背可45 大角度調(diào)節(jié)。人性科技，點滴在心，只為帶給您更輕松愉悅的駕乘體驗。

　　多功能四幅軟質(zhì)方向盤，集多功能按鈕于一身，操作方便。豪華液晶儀表臺，可顯示時速、電池電量、輸出功率以及動能回收等信息。需要注意的是，儀表板上“ready”綠色燈亮起后，保持轉(zhuǎn)動鑰匙2-3秒，直到感受到電流聲音，車子才算是成功“點火”。

　　東風御風純電高3910mm*1810mm*1950mm，擁有13.8m3內(nèi)部容積，有多達18處儲物空間，腿部空間寬敞，座間距720mm，腿部空間可達300mm，尊貴體驗由超大乘坐空間開始。