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今后，我國(guó)電梯制造行業(yè)還將繼續(xù)發(fā)展，電梯市場(chǎng)巨大，若不考慮經(jīng)濟(jì)適用房對(duì)電梯的需求，則直梯下游需求中普通住宅約占62%，其他為寫(xiě)字樓、機(jī)場(chǎng)、軌道交通、酒店、商場(chǎng)等公共建筑，結(jié)合目前直梯與扶梯的結(jié)構(gòu)比例約為9:1，因此商業(yè)住宅的電梯市場(chǎng)潛力很大，約占電梯總需求的60%。雖然受到宏觀調(diào)控的影響，但房地產(chǎn)業(yè)目前仍然快速增長(zhǎng)，房地產(chǎn)投資規(guī)模在不斷擴(kuò)大，2013年1-8月房地產(chǎn)投資達(dá)到52120億元，比上年同期增長(zhǎng)19.30%，比上年同期增長(zhǎng)20%。新開(kāi)工商品住宅面積93713萬(wàn)平方米，比上年增長(zhǎng)3.26%；據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年9月，全國(guó)100個(gè)城市(新建)住宅平均價(jià)格為每平方米10554元，較8月份上漲1.07%，較2012年6月以來(lái)的16個(gè)月來(lái)的平均價(jià)格上漲，漲幅比上個(gè)月提高了0.15個(gè)百分點(diǎn)。

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可見(jiàn)，未來(lái)住宅對(duì)電梯的需求仍然是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，發(fā)展空間非常廣闊，而電梯用鋼絲繩需求也將繼續(xù)增長(zhǎng)，其市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

因此，國(guó)內(nèi)多家大型鋼廠聯(lián)合起來(lái)，針對(duì)電梯鋼絲繩生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)電梯鋼絲繩進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)研制，形成了特殊的技術(shù)條件，保證了電梯鋼絲繩的質(zhì)量，滿(mǎn)足了電梯行業(yè)替代進(jìn)口的發(fā)展要求。

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三種拉繩方法的比較1)常規(guī)放繩是一根繩子。若采用2:1繞電梯鋼絲繩，分別將每根鋼絲繩分別放至井底，再用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉至頂層。不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，而且鋼絲繩易亂，也易與腳手架鋼管交*。而且使用配重架放繩，一次可將鋼絲繩一次放完，也不會(huì)出現(xiàn)上述情況。2)常規(guī)放繩要求操作人員往返于井道內(nèi)，檢查鋼絲繩的運(yùn)行情況。超過(guò)20層的電梯需要幾個(gè)人同時(shí)做這個(gè)工作，既費(fèi)力又費(fèi)力，而且不安全。而且現(xiàn)在不管樓層有多高，只要1個(gè)檢查員就能完成。3)一般一臺(tái)20層電梯鋼絲繩需要1天的時(shí)間，而現(xiàn)在，甚至只要2 h就可以完成放繩速度的3~4倍。建筑物的樓層越高，電梯臺(tái)數(shù)越多，節(jié)省的時(shí)間就越多。應(yīng)用表明，該方法在高層建筑中安裝電梯，具有省時(shí)、省力、安全的優(yōu)點(diǎn)。

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當(dāng)牽引繩自然伸長(zhǎng)時(shí)，各繩受力不同，每根牽引鋼絲繩(一般為4~7根)的張力偏差會(huì)超過(guò)5%而超差。新型升降機(jī)隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，鋼絲繩將自然延伸。在理論上，引引鋼絲繩的伸長(zhǎng)量在0.5%左右。對(duì)普通低矮層貴州貴陽(yáng)的電梯影響不大，但對(duì)高層的電梯，特別是2:1懸掛的電梯，其影響不容忽視。示例：1臺(tái)l5層站的客梯，牽引繩繩長(zhǎng)度約50 m左右，若2:1懸掛，繩長(zhǎng)約100 m，其伸長(zhǎng)量約為500 mm。眾所周知，油壓緩沖器的緩沖距離是200~350 mm，彈簧緩沖距離是150~400 mm。當(dāng)牽引鋼絲繩自然伸長(zhǎng)時(shí)，平層精度會(huì)發(fā)生變化，有些電梯可自動(dòng)平層，而大多數(shù)電梯則需要*維修工重調(diào)平層精度，使其符合93平層精度的要求，部分電梯的維修工重調(diào)平層精度達(dá)到93平層精度，甚至在電梯上平層前對(duì)重物臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)平移，造成電梯故障。

本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)了一種鋼絲繩，包括由多根纖維單絲捻合成繩紗，多根所述繩紗捻合成繩股，若干所述繩股擰絞成繩索，所述繩股圍繞有由金屬制成的繩芯，所述繩芯外包覆有橡膠層套，所述橡膠層套設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有夜光粉，可知，通過(guò)包覆在繩芯外的橡膠層套，進(jìn)一步的保證了繩芯的防水性能，避免了金屬材料的繩芯被海水腐蝕的問(wèn)題；通過(guò)設(shè)置在橡膠層套的空腔內(nèi)的夜光粉，使得橡膠層套能夠在晚上的時(shí)候發(fā)光，且光能夠透出繩股使得一種鋼絲繩在晚上的時(shí)候呈現(xiàn)出一種晶瑩剔透的發(fā)光體的效果，保證了船員晚上在甲板上走動(dòng)時(shí)候的人生安全。

本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)的一種鋼絲繩夾，由兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的底座組合而成，所述底座的中部設(shè)置有用于放置鋼絲繩的半圓槽，底座的一端設(shè)置有螺紋桿，底座的另一端設(shè)置有用于穿接所述螺紋桿的通孔，其中一個(gè)底座的螺紋桿穿過(guò)另一個(gè)底座的通孔配合螺母進(jìn)行固定。本實(shí)用新型技術(shù)在組合之后螺母位于不同的方位，這樣方便旋擰螺母的操作，避免出現(xiàn)旋擰不緊的情況，提高安全系數(shù)；底座與鋼絲繩的接觸面積較大，并且設(shè)置有防滑凸起和防滑膠條，有效避免鋼絲繩滑脫；插槽和插柱的設(shè)計(jì)，不僅起到導(dǎo)向、防止錯(cuò)位的作用，而且在實(shí)際使用的時(shí)候，會(huì)抵消一部分螺紋桿受到的力，減輕螺紋桿的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)使用壽命。