缺點(1)耐高低溫和耐油性比鋼的彈簧差；(2)工程中用橡膠彈簧，形狀比波紋管簡單，但要計算它們的彈性特性卻相當困難；(3)主要因為它們不是純彈性體，而是屬粘一彈性材料，所以力學特性比較復雜。

橡膠彈簧應用編輯振動機械、雙層客車、載重貨車等工業(yè)機械，橡膠彈簧常用在機械設備、車輛行走機構和懸架中，起減振和緩沖作用。橡膠彈簧也可根據(jù)工作需要設計成各種結構形式.

橡膠緩沖塊的安裝要求

要保證橡膠緩沖塊的安裝平整，一般應該在支座的底面和頂面之間墊一層20-50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。當橋梁在平坡上的時候，固定橡膠塊要設置在主要的行車方向的前端；一起，經(jīng)過其杰出的彈性和較大的剪切變形，來滿足上部結構因溫度改變而引起的支撐結構的推力，并經(jīng)過支座的耗能起到減震、隔震效果。在安裝橡膠墊塊之前要對活動底座的頂?shù)装宓奈恢眠M行檢查；橡膠塊設置在具有較大的反力的地方；日照鑫恒橡塑制品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種橡膠制品，異型橡膠制品，橡膠減震塊，橡膠彈簧等歡迎新老客戶咨詢！

橡膠緩沖塊能夠限制懸架變形量的裝置，它減輕車軸對車架或車身的直接沖撞，防止彈性元件產(chǎn)生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。橡膠減震墊有五種類型：平板橡膠墊、肋形橡膠墊、三角槽橡膠墊、凸臺橡膠墊、剪切形橡膠墊。橡膠緩沖塊的特點是耐高低溫性，可以在高溫下使用，在低溫下還是具有彈性；具有電絕緣性能，橡膠的介電性能，尤其是高溫下的介電性能大大超過一般的有機橡膠；具有良好的加工性能、易成型；具有優(yōu)良的高溫壓縮變形性能。

橡膠緩沖塊能夠限制懸架變形量的裝置。它減輕車軸對車架（或車身）的直接沖撞，防止彈性元件產(chǎn)生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩沖塊用多孔聚氨脂制成，內(nèi)部中空。

普通板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的堅向鋼度，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺；它有良好的彈性，以適應梁端的轉動；它又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。

在普通板式橡膠支座表面粘覆一層2mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。優(yōu)點(1)形狀不受限制，各個方向的剛度可以根據(jù)設計要求自由選擇。它除了具有豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應采端轉動外，因聚四氟乙烯板和201硅脂及不銹鋼板組成的低摩擦系數(shù)結構，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。