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五金噴涂|在金屬熱噴涂前工件該如何除銹
有些工件在使用了一段時(shí)間之后,表面就會(huì)銹跡斑斑,而此時(shí)如果我們想要對(duì)工件進(jìn)行金屬熱噴涂處理,首先就必須將其表面的銹清除干凈,然后才能對(duì)其進(jìn)行熱噴涂加工。金屬熱噴涂處理之前對(duì)工件的除銹方法大體上包括機(jī)械除銹和火焰除銹兩種
火焰除銹:
火焰除銹是利用基體金屬與氧化皮的熱膨脹系數(shù)不同,對(duì)工件進(jìn)行火焰加熱使氧化皮剝落而去除?;鹧娉P主要用于有效厚氧化皮且不易受熱變形的大型工件
噴涂(英文名:spray finishing)噴涂通過(guò)噴槍?zhuān)柚趬毫螂x心力,分散成均勻而微細(xì)的霧滴,施涂于被涂物表面的涂裝方法??煞譃榭諝鈬娡?、無(wú)空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式,如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動(dòng)噴涂、多組噴涂等。脫脂去油→水洗→酸洗除銹→水洗→中和→水洗→表調(diào)→磷化→水洗→干燥→涂裝/即靜電噴粉(常規(guī)條件脫脂去油、酸洗除銹工序所用時(shí)間每道工藝必須大于30分鐘)。.
有些工件在使用了一段時(shí)間之后,表面就會(huì)銹跡斑斑,而此時(shí)如果我們想要對(duì)工件進(jìn)行金屬熱噴涂處理,首先就必須將其表面的銹清除干凈,然后才能對(duì)其進(jìn)行熱噴涂加工。
熱噴涂概述
1、熱噴涂是一種表面強(qiáng)化技術(shù),是表面工程技術(shù)的重要組成部分,一直是我國(guó)重點(diǎn)推廣的新技術(shù)項(xiàng)目.它是利用某種熱源(如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等)將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài),然后借助焰留本身或壓縮空氣以一定速度噴射到預(yù)處理過(guò)的基體表面,沉積而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術(shù)。經(jīng)過(guò)噴塑加工后的工件之所以會(huì)掉塑,一方面是因?yàn)榱谆ご嬖趪?yán)重的發(fā)黃、發(fā)花現(xiàn)象。
熱噴涂,是將熔融狀態(tài)的噴涂材料,通過(guò)高速氣流使其霧化噴射在零件表面上,形成噴涂層的一種金屬表面加工方法。我們把特殊的工作表面叫"涂層",把制造涂層的工作方法叫"熱噴涂",它是采用各種熱源進(jìn)行噴涂和噴焊的總稱(chēng)。
汽車(chē)在五金噴涂烤漆中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的誤區(qū)
人工調(diào)色過(guò)程中缺乏正確的程序調(diào)漆工藝需要有一個(gè)正確的程序,才能保證調(diào)漆的效果。有些負(fù)責(zé)調(diào)配汽車(chē)修補(bǔ)面漆的維修人員,不精通調(diào)色理論,不了解周?chē)h(huán)境對(duì)顏色的影響,很難擬定完整的調(diào)色程序。比如有的維修人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)嚴(yán)格按照程序在調(diào)漆了,但是樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距,使得修補(bǔ)色漆與汽車(chē)原漆之間不能很好地匹配,因而對(duì)此不知所措。實(shí)際上,調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài),所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺,不可相近,更不可太深,這樣待漆干后就會(huì)同樣板色一致,否則會(huì)太深。噴油加工注意事項(xiàng)1、首檢需對(duì)照樣板,烘烤后一定要檢測(cè)相關(guān)性能(3M膠測(cè)附著力,1KG力40次酒精搽試等)。