FBA海運(yùn)如何有效節(jié)省運(yùn)費(fèi)開(kāi)支降低成本

亞馬遜平臺(tái)中,FBA海運(yùn)已經(jīng)成為諸多賣(mài)家的選出貨運(yùn)輸渠道.亞馬遜運(yùn)營(yíng)成本里,由于其中的物流成本將近占了總體運(yùn)營(yíng)成本的1/3,所以對(duì)于如何有效降低物流費(fèi)用,采取合理的出貨方式來(lái)減小運(yùn)費(fèi)開(kāi)支,對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),可以說(shuō)成為一項(xiàng)必備技能了.

我們首先要學(xué)會(huì)的就是怎么扣貨運(yùn)利潤(rùn).我認(rèn)為,常見(jiàn)的手段如,了解航運(yùn)市場(chǎng)行情和掌握如何和船公司和貨運(yùn)代理、國(guó)際物流公司打交道,了解他們行業(yè)的一些盈利點(diǎn)之外,自身初期的準(zhǔn)備工作也是頗為關(guān)鍵的.我們?cè)撊绾螐倪\(yùn)輸環(huán)節(jié)上節(jié)省費(fèi)用,勁航國(guó)際物流現(xiàn)在為您剖析一下.

一,要正確地設(shè)計(jì)貨品的運(yùn)輸包裝.

任何一種運(yùn)輸工具都有承載重量和容積的限制,那么在洽談合同時(shí)就要考量這一點(diǎn).比如,如果采用集裝箱運(yùn)輸,如果客戶訂單數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算,一般應(yīng)建議其將訂單數(shù)量更改.比如將兩個(gè)訂單合裝一只整柜;或者將多余數(shù)量砍下來(lái)下次再發(fā)運(yùn).在發(fā)運(yùn)前還要對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算.具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)定單數(shù)量來(lái)設(shè)計(jì)包裝.

二,要了解貨物的運(yùn)輸路線

了解貨物遠(yuǎn)洋運(yùn)輸路線是非常必要的,比如到歐洲港口,雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別,但其運(yùn)費(fèi)差別起碼也在100美元~200美元之間.但不同船公司的劃分會(huì)有所差別,了解不同公司劃分情況可以通過(guò)選擇運(yùn)輸公司爭(zhēng)取到基本港的運(yùn)價(jià).

三,采用合適的運(yùn)輸方式集港

在內(nèi)地的貨主選取不同的內(nèi)陸運(yùn)輸方式有不同的成本,一般來(lái)講,火車(chē)運(yùn)輸價(jià)格便宜,但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜,適合量大而且不趕交貨時(shí)間的單.卡車(chē)運(yùn)輸簡(jiǎn)單,時(shí)間快,價(jià)錢(qián)比火車(chē)稍微貴一些.貴的是在工廠或倉(cāng)庫(kù)直接裝集裝箱,這只適合那些不宜多次裝卸的易碎品.

海運(yùn)行李擔(dān)心物品發(fā)霉或破損?這些防范措施需提前做好!

畢業(yè)季到來(lái),許多留學(xué)生都開(kāi)始打包行李,準(zhǔn)備托運(yùn)回國(guó).在國(guó)外留學(xué)生活多年,積攢了些衣服、書(shū)籍、吉他、電腦登,還有許多具有紀(jì)念意義的物品,如一些工藝品,舍不得扔,但一大堆東西拉著上飛機(jī),又累又麻煩,航空托運(yùn)費(fèi)用又不便宜,于是選擇海運(yùn)的方式將這些行李托運(yùn)回國(guó).

海運(yùn)行李回國(guó),價(jià)格便宜,只是速度慢,可以運(yùn)一些不急用的物品.但很多同學(xué)回國(guó)收到托運(yùn)的東西,打開(kāi)后馬上傻眼了,衣服發(fā)霉,書(shū)籍折損,外包裝破爛的不成樣子,一些物品還斷裂成碎片,心疼之余,肯定要找托運(yùn)公司問(wèn)責(zé),花錢(qián)找你托運(yùn),卻無(wú)法保障我的行李安全!因?yàn)楹＿\(yùn)是大批量的,都是需要預(yù)約以及打板的,尤其在旺季,亞馬遜爆倉(cāng)嚴(yán)重,貨物處理一定要按照亞馬遜要求來(lái),避免被退貨。

其實(shí),大部分海運(yùn)行李破損并不是托運(yùn)公司造成的,很多時(shí)候,是因?yàn)橥瑢W(xué)們?cè)诖虬欣畹倪^(guò)程中因操作不當(dāng)而導(dǎo)致物品的損壞.如果因?yàn)樽约喊b不當(dāng)而產(chǎn)生的損壞,即便能夠得到補(bǔ)償,也不及行李本身的價(jià)值.

那么我們海運(yùn)行李回國(guó),怎樣打包才能保證物品的安全?今天我們來(lái)聊一聊,希望對(duì)有需要包裝的人提供些許幫助.

1、在裝箱時(shí)注意箱子的內(nèi)部空間,如果紙箱未裝滿,需使用填充物填充剩余空間,這樣能夠保證箱內(nèi)物品運(yùn)輸時(shí)不晃動(dòng),紙箱不會(huì)因擠壓而破損或變形.

2、裝箱時(shí)請(qǐng)注意物品的輕重合理搭配,并充分了解下紙箱的承重,如所裝物品重量超出了紙箱的承重,那么紙箱的破損幾率會(huì)增加,終可能導(dǎo)致紙箱內(nèi)物品丟失.

3、如果托運(yùn)的物品中含有表面易脫落的物品,如油漆,盡量不要直接使用塑料防震材料直接包裝,需先用白紙做打底包裝,避免因?yàn)楹＿\(yùn)過(guò)程中溫度過(guò)高而導(dǎo)致塑料防震材料和物品表面油漆粘合在一起.

4、裝箱完成后,請(qǐng)?jiān)诿總€(gè)紙箱填寫(xiě)上統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),以便于托運(yùn)公司識(shí)別.

5、如有貴重、易碎品需要托運(yùn),建議向托運(yùn)公司提出定制免熏蒸木箱的要求,此外,這類(lèi)物品在裝箱時(shí)要直立擺放,如果平放,很可能因?yàn)檫\(yùn)輸途中的震動(dòng)而產(chǎn)生破損.

6、為了給自己更高的保障,可購(gòu)買(mǎi)一份保險(xiǎn),將可能會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)留給保險(xiǎn)公司去承擔(dān).

海運(yùn)拼箱價(jià)格為什么低

在海運(yùn)拼箱報(bào)價(jià)中,很多人發(fā)現(xiàn)拼箱價(jià)格比較低,甚至在一些目的港,不收海運(yùn)費(fèi),這是為什么呢?根據(jù)不同船公司,如托運(yùn)人某箱號(hào)下有未提交的VGM數(shù)據(jù),船公司會(huì)提醒客戶提交VGM信息。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單,比如你一個(gè)人坐車(chē)你需要給出10元,但你兩個(gè)人坐車(chē)你卻只需要給出5元即可,這就是海運(yùn)拼箱價(jià)格低的原因.不收海運(yùn)費(fèi)是因?yàn)槠聪涫嵌嗉也煌蛻舻呢浳锛械揭黄?共用一個(gè)集裝箱,拼箱代理會(huì)分別各個(gè)客戶收取一定的費(fèi)用,比如港口維護(hù)費(fèi)、港口安全費(fèi)、燃油附加費(fèi)、拆箱費(fèi)、貨物處理費(fèi)、換單費(fèi)或其他相關(guān)費(fèi)用等,總體來(lái)看,這些雜七雜八的費(fèi)用加起來(lái)相當(dāng)于一個(gè)整箱的運(yùn)費(fèi)價(jià)格后,貨代公司就可以少收取客戶的費(fèi)用,此外拼箱貨都有低收費(fèi),一般是不足一個(gè)立方(CBM)的按照一個(gè)立方計(jì)算,特別是當(dāng)一個(gè)集裝箱里面的貨物分屬于很多的不同客戶的時(shí)候,中間加起來(lái)的費(fèi)用一樣可以回饋給客戶,只是每一次回饋的客戶不同罷了.

海運(yùn)集裝箱拼貨混裝的注意事項(xiàng)要保障海運(yùn)貨物的安全,貨物的裝載也是非常重要的一步,稍不留心可能會(huì)蘊(yùn)含大的麻煩,因此下面勁航國(guó)際,就和大家聊聊海運(yùn)集裝箱拼貨混裝的注意事項(xiàng)?

貨物混裝時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)

1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起.

2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起,在不得已的情況下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開(kāi).

3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面.

4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面.

5、液體類(lèi)貨物和清潔類(lèi)貨物要盡量放在其他貨物下面.

6、帶有尖角或有突出部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞.