根據(jù)試驗要求的加載速度，通過扭轉(zhuǎn)調(diào)整加載速度指示板的轉(zhuǎn)速，慢慢打開供油閥，使指示指針的加載速度和指示板的轉(zhuǎn)速與加載速度一致。加載速度:屈服前應力增加速率為10MPa/s。屈服后，試驗機主動卡盤在負載下的移動速度不超過0.5l/min。

將樣品一端鉗入上鉗口，啟動油泵將指針調(diào)至零位，再啟動下鉗口電機調(diào)節(jié)下鉗口，鉗入樣品下端。必須注意使樣品處于鉛垂線和中間位置。

（1）將冷彎支座向兩邊等距拉開，以移動橫梁升降時不碰到為準；

（2）關(guān)掉油泵電機，旋出油泵上面的MS絲堵，排出泵內(nèi)的空氣（和少量油一起流出），排凈空氣后旋回絲堵：啟動油泵反復升降活塞將油缸、油管內(nèi)的空氣排凈。

（3）檢查各油管接頭有無漏油；

（4）在臺板上安裝球面下壓板，升降移動橫梁使上下壓板相距約20mm；

（5）啟動油泵，關(guān)閉回油閥開啟送油閥使臺板上升，緩慢加大壓力；

（6）如有漏油，卸力后擰緊油處接頭。

在調(diào)試之前，要了解的是電子拉力試驗機的工作原理。電子拉力試驗機是通過傳感器來試驗拉力的。不同于電壓測試原理，傳感器的測試主要都是通過傳感器的進行結(jié)果測試的，這是一種將一種力學的數(shù)據(jù)用過電學的數(shù)據(jù)表示出來的一個過程，而傳感器就是肩負這種轉(zhuǎn)換的任務。所以在電子拉力試驗機調(diào)試的過程中，傳感器和電源的安裝與測試是重要的。


電子拉力試驗機之所以比原版的拉力試驗機使用廣泛就是因為他的使用方法比較簡單，使用過程也特別方便調(diào)節(jié)，同時電子拉力試驗機的測試結(jié)果更加的精準，不會有很大的誤差，出結(jié)果的速度也很快。但是就是因為既精準出結(jié)果又快，在電子拉力試驗機使用之前一定要注重電子拉力試驗機前期的安裝與調(diào)試，不然沒有調(diào)試好的電子產(chǎn)品的誤差往往會高于機械設備。