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硬鉻表面處理價(jià)格源頭好貨,精恒液壓元件公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 15:34  
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視頻作者:無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司







怎么根據(jù)實(shí)際來(lái)選擇活塞桿的材質(zhì)?

  1、若是對(duì)于活塞桿的抗腐蝕能力有要求,則可以在活塞桿的工作表面進(jìn)行鍍硬鉻。

  2、在一般情況下,活塞桿主要都是圓柱體實(shí)心的。但是,若是直徑比較大的話,則可以采用45號(hào)無(wú)縫鋼管制造的空心活塞桿。

  3、活塞桿的一般情況下,主要使用45鋼制進(jìn)行制造;若是具有比較大沖擊力或重載荷的情況,則可以使用40Cr鋼進(jìn)行制造,這保證活塞桿能擁有足夠的工作強(qiáng)度。



不銹鋼活塞桿檢修主要包括以下方面:

  1、當(dāng)活塞桿出現(xiàn)無(wú)彎曲的現(xiàn)象時(shí),先使用進(jìn)口軸承外圓磨床進(jìn)行直接磨修。

  2、若不銹鋼活塞桿擦傷、劃痕時(shí),可以先使用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈,然后再用油石悄悄打磨潤(rùn)滑。

  3、不銹鋼活塞桿在進(jìn)行加工完畢以后,應(yīng)該停止水壓實(shí)驗(yàn)。一般情況下,水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍。

  4、不銹鋼活塞桿支承面巴氏合金層零落時(shí),可采用重新澆注或焊補(bǔ)后精車并留一定加工余量.以便裝配時(shí)刮研。

  5、在進(jìn)行重新裝配活塞桿以及活塞組件時(shí),應(yīng)該先檢查一下卡環(huán)周圍是否有金屬余屑堆積以及卡環(huán)槽口是否變形等。

  6、當(dāng)分解發(fā)動(dòng)機(jī)取出氣缸體后,應(yīng)先不忙擦洗活塞,應(yīng)是應(yīng)該先看活塞的外表面,從而獲得活塞實(shí)際運(yùn)行狀況的部分信息。



活塞桿和活塞之間連接的防松方式有哪幾種?

  1、整體式。

  活塞桿和活塞的防松方式,在一般的情況下都是采用整體式進(jìn)行的。因?yàn)閷?shí)心活塞桿主要可以適用于桿徑較小的場(chǎng)合中,而當(dāng)桿徑較大時(shí),為了減輕重童,一般會(huì)將活塞桿做成空心的。

  2、裝配式。

  裝配式防松方式可以分為很多種類型,例如螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷連接、彈贊擋圈連接等。活塞桿上,對(duì)于涂層,一般來(lái)講,是為高硬度的耐磨涂層,而且,在尺寸準(zhǔn)確度和表面光潔度上,是要達(dá)到規(guī)定要求的。其中,螺紋連接主要適合在液壓缸一般工作條件下使用,但是如果當(dāng)工作壓力較高、載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下,其活塞桿采用的螺紋連接有可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)載的現(xiàn)象,因此螺紋連接比較適合在液壓缸一般工作條件下使用,而不適應(yīng)于其他的特殊情況中使用。



柱塞泵或馬達(dá)的噪聲  

(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過(guò)高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后,易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。

(2)液壓泵內(nèi)部元件過(guò)度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤(pán)、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng),引發(fā)較高噪聲?;钊麠U直徑是按受力情況決定的,而缸筒長(zhǎng)度的確定要考慮活塞大的行程、活塞厚度、導(dǎo)向和密封所需長(zhǎng)度等因素。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷,使活塞在移動(dòng)過(guò)程中脈動(dòng),造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng),從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。  

(3)液壓泵配流盤(pán)也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。通過(guò)鍍鉻后,活塞桿的鍍層硬度可以高達(dá)HV1100,且鍍層平滑、厚度均勻,分散能力強(qiáng),讓它對(duì)某些方面都能得到很大的提高。配流盤(pán)在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開(kāi)啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過(guò)程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤(pán)也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng),也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過(guò)程中,配流盤(pán)的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì),否則也將給系統(tǒng)帶來(lái)較大噪聲。  





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