導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)膠帶開裂因素

皮帶輸送機(jī)膠帶開裂的原因：

1、膠帶材質(zhì)的分析

不同廠家生產(chǎn)的膠帶的材質(zhì)和制造質(zhì)量不盡相同，是影響膠帶使用壽命和開裂的重要因素，也是不可控因素。認(rèn)清膠帶材質(zhì)，把好質(zhì)量關(guān)對(duì)正常生產(chǎn)關(guān)重要。

2、硬件刮傷

皮帶輸送機(jī)膠帶開裂的原因一般是伴有硬件、鐵件進(jìn)入，如石灰石破碎系統(tǒng)有尖石落入膠帶，穿出孔洞；有鋼釬進(jìn)入破碎機(jī)口，落入膠帶中間，鋼釬被其他周圍物件擋住，膠帶在運(yùn)行中被撕破；膠帶架子上方喂料斗鋼結(jié)構(gòu)開裂，脫焊刮破膠帶等。

3、托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)

皮帶輸送機(jī)托輥不全，缺油不轉(zhuǎn)，造成膠帶與托輥出現(xiàn)滑動(dòng)摩擦，使托輥局部與膠帶接觸，輥皮被磨穿，漏出金屬刺，將膠帶撕開，這種現(xiàn)象較為常見。但也有膠帶輸送濕物料，如黏土、砂巖等，濕粉料較多，黏附在下托輥上，在托輥形成凸輪，沒有及時(shí)清理，使膠帶與下托輥的接觸不是線形接觸，而是局部接觸。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，凸起的黏附料只對(duì)膠帶部位接觸摩擦，時(shí)間長(zhǎng)將使中間部位磨損表面膠，漏出內(nèi)層帆線，再逐漸向里漸漸磨損，使膠帶中間開裂。

4、膠帶速度過快

帶速快是膠帶開裂的重要原因之一。一般而言，輸送機(jī)的帶速為0.8、1.0、1.25m/s三種。傾角大、輸送距離短、多粉狀物料易選用0.8m/s；較長(zhǎng)輸送距離、水平輸送的可選用較高帶速；在輸送量滿足的情況下仍可選用低速的，可減少揚(yáng)塵；輸送袋裝水泥等成品件一般選用0.8m/s。若膠帶用來輸送生料，因其堆積角度小，為增加輸送量，可將其帶速提高。如果帶速過大，且傾斜布置，膠帶長(zhǎng)期運(yùn)行在水平與槽形間轉(zhuǎn)換，使膠帶受折，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，便出現(xiàn)中間損壞，較邊部嚴(yán)重。

輸送機(jī)輸送能力：

輸送機(jī)設(shè)備輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算；在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。 主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變更動(dòng)的場(chǎng)所，用來短途運(yùn)輸及裝卸散料或單件重量300公斤以下的成件物品。輸送機(jī)底部安裝有萬(wàn)向輪，可以根據(jù)物料的堆放位置隨意移動(dòng)，是一種工效高，使用安全可靠，機(jī)動(dòng)性好的連續(xù)輸送裝卸設(shè)備。

經(jīng)常使用的移動(dòng)式小型輸送機(jī)寬度有500mm、600mm、800mm等，經(jīng)常使用的長(zhǎng)度有6米、8米、10米、12米、15米、16米、18米、20米、22米、30米100米200米等其它有客戶根據(jù)實(shí)際需求而制。本系列輸送機(jī)分為可升降型及不可升降型兩大類，即：可移動(dòng)不帶升降式小型輸送機(jī)和可移動(dòng)升降式小型輸送機(jī)兩種類型。移動(dòng)式小型輸送機(jī)由機(jī)身大架、行走輪、萬(wàn)向輪、升降裝置等組成。其中機(jī)身大架普通情況下以鋼管制作，以減輕自身重量，提高該皮帶機(jī)的移動(dòng)性和輕便型。升降裝置為電動(dòng)升降，減少人工升降帶來的危險(xiǎn)以及作業(yè)強(qiáng)度。根據(jù)物料選用平皮帶、人字形皮帶、擋邊帶等皮帶。

小型輸送機(jī)，是非常方便的，不僅可以輸送袋子、紙箱還可以輸送散料。皮帶輸送機(jī)撒料的處理皮帶輸送機(jī)的撒料是一個(gè)共性的疑問，緣由也是多方面的。但要點(diǎn)仍是要加強(qiáng)平常的保護(hù)與養(yǎng)護(hù)。

1.轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處的撒料轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)峻過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板規(guī)劃時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板對(duì)比長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。上述狀況能夠在操控運(yùn)送才能上，加強(qiáng)保護(hù)養(yǎng)護(hù)上得到解決。

2.凹段皮帶懸空時(shí)的撒料凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶發(fā)作懸空，此刻皮帶成槽狀況發(fā)作改變，由于皮帶現(xiàn)已離開了槽形托輥組，通常槽角變小，使有些物料撒出來。因而，在規(guī)劃階段應(yīng)盡能夠地選用較大的凹段曲率半徑來防止此類狀況的發(fā)作。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段規(guī)劃成無(wú)圓弧過渡區(qū)間。當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就對(duì)比簡(jiǎn)單撒料。

3.跑偏時(shí)的撒料皮帶跑偏時(shí)的撒料是由于皮帶在運(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊際高度發(fā)作了改變，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處置的辦法是調(diào)整皮帶的跑偏。