井蓋標(biāo)準(zhǔn)。這樣一來(lái)，井蓋和路面能夠嚴(yán)絲合縫地貼合，既杜絕了噪音，也增加了偷到井蓋的難度。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó)井蓋的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復(fù)合、水泥、菱鎂等等。根據(jù)國(guó)家較新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23858-2009的較新標(biāo)準(zhǔn)要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點(diǎn)說(shuō)明，井蓋荷載能力和井蓋通過(guò)車(chē)輛的能力不是一個(gè)概念。

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井蓋防盜。2、用于道路上的水溝、橫斷溝蓋（車(chē)行方向與承載扁鋼方向相平行）時(shí)，不僅要考慮輪壓，沖擊，還需防止溝蓋板彈跳移位的危險(xiǎn)，必須將溝蓋板與角鋼、支梁固定（可以使用焊接固定或鋼格板安裝夾固定）。為了實(shí)現(xiàn)廢棄資源的有效利用，日本頒布了包括《再生資源利用促進(jìn)法》、《廢棄物處理法》等一系列法規(guī)，確定了消費(fèi)者對(duì)廢棄物有垃圾密封、分類(lèi)排放、不法投棄和按規(guī)定付費(fèi)的義務(wù)。因此，從法律上來(lái)說(shuō)，日本民眾將廢舊金屬交給回收企業(yè)處理不但不能獲得利益，還需要向回收企業(yè)交納處理費(fèi)。偷井蓋者若想將被盜井蓋變現(xiàn)，只能找金屬回收商，而這些金屬回收商往往是日本重點(diǎn)打擊的對(duì)象。

透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)排開(kāi)海水后的地面會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線(xiàn)上的堤壩被沖開(kāi)，海水會(huì)迅速?zèng)_到比海平面低很多的城市把整個(gè)臨海城市全部淹沒(méi)。一旦海岸線(xiàn)上的堤壩被沖開(kāi)，海水會(huì)迅速?zèng)_到比海平面低很多的城市把整個(gè)臨海城市全部淹沒(méi)。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長(zhǎng)100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上，并使磚與磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這樣下雨時(shí)雨水會(huì)從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來(lái)很有名的荷蘭磚。

路肩。而如果是通過(guò)車(chē)的話(huà)，5軸重載卡車(chē)計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。路肩指的是位于車(chē)行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分（包括硬路肩與保護(hù)性路肩），為保持車(chē)行道的功能和臨時(shí)停車(chē)使用，并作為路面的橫向支承。路肩的主要作用有：①保護(hù)行車(chē)道等主要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；②為發(fā)生機(jī)械故障或遇到緊急情況的車(chē)輛需要臨時(shí)停車(chē)提供位置；③提供側(cè)向余寬，有利于安全，增加舒適感；④可供行人、自行車(chē)通行；⑤為設(shè)置路上設(shè)施提供位置；⑥作為養(yǎng)護(hù)操作的工作場(chǎng)地；⑦在不損壞公路構(gòu)造的前提下，也可作為埋設(shè)地下設(shè)施的位置；⑧改善挖方路段的彎道視距，增進(jìn)交通安全；⑨使雨水能夠在遠(yuǎn)離行車(chē)道的位置排放，減少行車(chē)道雨水滲透，減少路面損壞。