發(fā)電機組臺數的確定：一般設置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的經濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應考慮設置備用機組

當調速范圍低于1：10，且又要求能平滑調速的場合，可先選用滑差電動機。該電動機的結構型式按其安裝位置的不同可分為臥式和立式兩種。臥式電動機的轉軸是水平安裝的，立式電動機的轉軸則是與地面垂直安裝的，故兩種電機不可以更換對調使用。在一般情況下應盡量選用臥式電動機，只有在需要垂直運轉的場合（如立式深井水泵以及鉆床等），為了簡化傳動裝置時才考慮采用立式電動機（因為它的價格較貴）。

在我們啟動柴油發(fā)電機組之后立刻猛轟油門，冷啟動時機油潤滑不足，在我們猛轟油門之后，造成的部分零部件因為干摩擦哦而導致劇烈磨損。

冷卻水不足，機油溫度過高下還運轉 冷卻水不足，將直接導致冷卻效果降低，造成柴油發(fā)電機組過熱，拉缸，異常磨損等現象。

100kw濰坊柴油發(fā)電機組冷卻水和機油的溫度過低的情況下運轉油溫過低，會使機油黏度降低，潤滑效果變差，會增加機械磨損，縮短柴油發(fā)電機組使用壽命。