由不銹鋼板制成的鐵道電氣車輛，用于車輛的底架、側(cè)板、頂棚及車間裝修件，可以減輕車重、節(jié)省能源、延長使用壽命、減少維修。304不銹鋼板洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。在不銹鋼板的儲存，運輸，焊接及加工的過程中也有需要注意的地方，不然不銹鋼板產(chǎn)品很容易會遭到銹蝕，影響消費者的使用。

304不銹鋼板是不銹鋼中為常見的不銹鋼材之一。密度:7.93g/cm3;耐溫度800°，易加工，韌性強，被廣泛用于工業(yè)、家居裝飾行業(yè)。由不銹鋼板制成的鐵道電氣車輛，用于車輛的底架、側(cè)板、頂棚及車間裝修件，可以減輕車重、節(jié)省能源、延長使用壽命、減少維修。在304不銹鋼板標準中，布氏硬度用途是相對來說比較廣的，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀、又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。

不銹鋼板鋼板種很多，性能各異，它在發(fā)展過程中逐步形成了幾大類。不銹鋼板表面光潔，有較高的塑性、韌性和機械強度，耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)的腐蝕。不銹鋼板的耐腐蝕性和材料中所添加的成份有直接的關系，在不銹鋼材料中有大量的鎳元素和鋁元素，這些元素的增加都提升了材料的穩(wěn)定性。不銹鋼板表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異i類金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼板間的冷凝水，將二者連成一個微電池，引發(fā)了電化學反應，保護膜受到破i壞，這就是電化學腐蝕。

不銹鋼板是指耐大氣、蒸汽和水等弱介質(zhì)腐蝕的鋼板，而耐酸鋼板則是指耐酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼板。不銹鋼板加工工藝是指憑著不銹鋼的性能對不銹鋼進行剪、折、彎、焊等機械加工得到工業(yè)生產(chǎn)所需的不銹鋼制品的過程，在不銹鋼加工的過程中需要借助大量的機床、儀器、不銹鋼加工設備。由不銹鋼板制成的鐵道電氣車輛，用于車輛的底架、側(cè)板、頂棚及車間裝修件，可以減輕車重、節(jié)省能源、延長使用壽命、減少維修。