斗山機(jī)床(中國)有限公司結(jié)合設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體，生產(chǎn)數(shù)控車床、數(shù)控加工中心、數(shù)控鏜銑床、東莞車削加工中心龍門加工中心以及線切割機(jī)等近百種型號(hào)。

東莞車削加工中心可以歸納出如下一些工藝特點(diǎn)：

東莞車削加工中心還適合于加工多工位和工序集中的工件、難測量工件。另外，裝夾困難或完全由找正定位來保證加工精度的工件不適合在加工中心上生產(chǎn)。

適合于加工周期性復(fù)合投產(chǎn)的零件有些產(chǎn)品的市場需求具有周期性和季節(jié)性，如果采用專門生產(chǎn)線則得不償失，用普通設(shè)備加工效率又太低，質(zhì)量不穩(wěn)定，數(shù)量也難以保證。而采用東莞車削加工中心首件試切完后，程序和相關(guān)生產(chǎn)信息可保留下來，下次產(chǎn)品再生產(chǎn)時(shí)只要很的準(zhǔn)備時(shí)間就可開始生產(chǎn)。

東莞車削加工中心主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，無齒輪箱變速系統(tǒng)(特殊的也只保留1～2級(jí)齒輪傳動(dòng))。主軸功率大，調(diào)速范圍寬，并可無級(jí)調(diào)速。目前加工中心95％以上的主軸傳動(dòng)都采用交流主軸伺服系統(tǒng)，速度可從10～20000r／min無級(jí)變速。驅(qū)動(dòng)主軸的伺服電機(jī)功率一般都很大，是普通機(jī)床的1～2倍，由于采用交流伺服主軸系統(tǒng)，麗馳加工中心主軸電動(dòng)機(jī)功率雖大，但輸出功率與實(shí)際消耗的功率保持同步，不存在大馬拉小車那種浪費(fèi)電力的情況，因此其工作效率zui高，能大大節(jié)約成本。成為綠色的機(jī)器。

臥式車削中心是一種用于機(jī)械工程領(lǐng)域的工藝試驗(yàn)儀器，v能實(shí)現(xiàn)X、Z、C三軸聯(lián)動(dòng)，用于加工各種軸類、盤類零件，可以車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面，能夠滿足黑色金屬及有色金屬高速切削平的速度需求。具有鉆孔、攻絲和銑削功能，設(shè)計(jì)中對(duì)主軸、床身、床鞍、尾座等部件的剛度進(jìn)行合理分配，大大提高了整機(jī)的剛性，確保了高速運(yùn)轉(zhuǎn)、重切時(shí)的穩(wěn)定性，因而本機(jī)床加工精度可達(dá)到IT6級(jí)。東莞車削加工中心