木托盤在合作貨架運用的時分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求一般情況下，我們在制造木卡板的過程中需要注意的事項比較多，因為木托盤用于物體的安裝和運輸，有時候還要出口到國外，所以對于質(zhì)量問題是比較重視的。

關(guān)于木托盤原料的選擇，木頭一定要經(jīng)過干燥處理，進(jìn)行有效的脫水，消除它的內(nèi)應(yīng)力，使得木材在加工制造過程中不會因為潮濕而產(chǎn)生病蟲，影響木托盤的質(zhì)量，影響出口；依據(jù)運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。   

木卡板成本.但中國目前沒有木木卡板行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同一種結(jié)構(gòu)的木木卡板因使用的材質(zhì)或加工工藝的差異,其質(zhì)量相差很大, 市場價格變化大,木卡板管理不善容易損壞,但可以維修.塑料木卡板由于原材料價格關(guān)系,成本比木木卡板要高的多,但塑料木卡板的壽命是木卡板壽命的6—8倍,報廢后可原廠商回收或調(diào)換.鋼木卡板的成本.的木卡板可以降低勞動強度,有效的改善裝卸條件,手工裝卸貨物的勞動強度很大,如用手工裝卸體積大、重量重的產(chǎn)品,既耗體力,又不安全。

卡板使用的功能能影響重量

倉庫周轉(zhuǎn)使用：倉庫周轉(zhuǎn)使用的卡板使用20厘厚木材，板材使用密度小于7 厘米。周轉(zhuǎn)木卡板重。

出口一次使用：出口一次使用的卡板使用15厘、18厘木材，板材使用密度大于7厘米。出口木卡板輕。

卡板的結(jié)構(gòu)直接影響到卡板的使用效率

卡板有不同的結(jié)構(gòu)方式，根據(jù)叉車的貨叉點，承載要求以及其他應(yīng)用工況要求來選擇。卡板的結(jié)構(gòu)直接影響到卡板的使用效率，適合的結(jié)構(gòu)能夠充分發(fā)揮叉車作業(yè)的特點。

根據(jù)卡板裝載貨物以后是否要堆垛，決定選擇單面的還是雙面的卡板。單面卡板由于只有一個承載面，不適合用于堆垛，否則容易早成下層貨物的損壞。因此裝載貨物后需要堆碼的，一定要盡量選擇雙面的卡板。

東莞卡板貨運包裝要求：

 1、東莞卡板在貨物包裝要求堅固、完好、輕便，在一般運輸過程中能防止：包裝，內(nèi)件漏出散失；因垛碼、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；傷害人員或污損飛機、設(shè)備及其他物品。

 2、東莞卡板包裝的形狀除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和堆放，包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等；包裝要清潔、干燥、沒有異味和油膩。

 3、在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對各該貨物特定的要求。