智能自動化立體庫的介紹

自動化立體庫體系是新松數(shù)字化車間的重要組成部分，選用單元揀選式的存儲形式，能夠存儲多種類型的貨品，包含紙箱、卷軸、不規(guī)則小件貨品、長條形貨品及重型貨品等。專為重型貨品規(guī)劃的倉儲體系能夠處理長度蕞長12米，分量蕞重6噸的貨品。

　　一般貨品的分量和出入庫需求選擇設(shè)備的作業(yè)速度，倉庫的高度選擇貨架的高度，地上可使用面積選擇巷道數(shù)和貨架數(shù)，針對客戶的具體情況咱們會在實踐交流和現(xiàn)場測量后提出量身定制的整體解決方案。

　　常規(guī)體系由高層貨架、堆垛機、輸送線、分揀機、碼垛機器人、AGV、配套的倉儲處理軟件組成。整個庫區(qū)完結(jié)全自動無人化操作，處理體系擔(dān)任一同處理、信息記載和查詢；調(diào)度體系接受任務(wù)、操控設(shè)備作業(yè)；監(jiān)控體系實時反應(yīng)設(shè)備作業(yè)情況、及時反應(yīng)缺陷方位；視頻監(jiān)督體系反映庫區(qū)真實情況，與監(jiān)控系一同起保證人 員、設(shè)備及貨品安全，由主控室一同調(diào)度。在解放勞動力的一同保證存儲，途徑可追溯及貨品安全。與叉車存取的一般倉庫比較，自動化立體倉庫能夠大幅度提 高貨品出入庫頻率，節(jié)約周轉(zhuǎn)時刻；在倉儲量不變的條件下，節(jié)約地上面積2/3以上。選用雙深位、轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)軌堆垛機，能夠極限的擴展倉儲量、降低成本。

自動化立體庫的倉庫怎么設(shè)計

　　隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快，物流供應(yīng)鏈中蘊藏的巨大潛力越來越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應(yīng)鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息，對上游供應(yīng)方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè)，并向下游進行批量轉(zhuǎn)運的設(shè)施和機構(gòu)。而實現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機構(gòu)包括：

　?。?） 自動倉儲設(shè)備（自動化立體庫）

　　（2） 其它貨架（平面托盤貨架與流動貨架等）

　?。?） 各種輸送機（輥道輸送機、鏈條輸送機、皮帶輸送機、升降移載機、提升機等）

　　（4） 各種分揀設(shè)備

　?。?） 無人臺車（AGV、RGV、LGV）

　?。?） 其它各種輔助設(shè)備

智能立體庫按建筑形式的分類

智能立體庫按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。

(1)整體式:是指貨架除了存儲貨物以外，還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，構(gòu)成建筑物的一部分，即庫房貨架一體化結(jié)構(gòu)，一般整體式高度在12米以上。這種倉庫結(jié)構(gòu)重量輕，整體性好，抗震好。

(2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部獨立存在。分離式高度在12米以下，但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫房，或在廠房和倉庫內(nèi)單建一個高貨架的場所。

智能立體庫按照貨物存取形式分為單元貨架式、移動貨架式和揀選貨架式。

(1)單元貨架式:單元貨架式是常見的倉庫形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入單元貨架的貨位上。

(2)移動貨架式:移動貨架式由電動貨架組成，貨架可以在軌道上行走，由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時貨架分開，在巷道中可進行作業(yè);不作業(yè)時可將貨架合攏，只留一條作業(yè)巷道，從而提高空間的利用率。

(3)揀選貨架式:揀選貨架式中分揀機構(gòu)是其核心部分，分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式。"人到貨前揀選"是揀選人員乘揀選式堆垛機到貨格前，從貨格中揀選所需數(shù)量的貨物出庫。智能立體庫"貨到人處揀選"是將存有所需貨物的托盤或貨箱由堆垛機至揀選區(qū)，揀選人員按提貨單的要求揀出所需貨物，再將剩余的貨物送回原地。

自動化立體倉庫存儲貨物功能

自動化立體倉庫存儲貨物:

存貨是自動控制系統(tǒng)將貨物存放到事先由計算機規(guī)劃好的位置，一般會放在高層的貨架上。存貨之前為了確定合適的貨位，在某些情況下可以采取分區(qū)固定存放的原則，即根據(jù)貨物的種類、大小和包裝來實行分區(qū)存儲，這樣既能提高倉庫的利用率，又可以節(jié)省存取時間。

自動化立體倉庫取出貨物:

取貨是自動化系統(tǒng)根據(jù)需求從庫房貨架上取出所需物品的過程。取貨通常采用的是先進先出的原則，即在出庫時，先存入的物品先被取出。對某些自動化立體倉庫來說，必須能夠隨時存取任意貨位上的物品，這就要求搬運設(shè)備和地點能頻繁更換。