貨架

儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上此一空間為貨品采購(gòu)運(yùn)銷配送之中繼站，因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。這就對(duì)貨架提出了更高的要求?，F(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)，帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。

使用重型貨架可以合理運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。

貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。 保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。 很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。

傳統(tǒng)的方式屬于堆垛，而堆垛是把貨物堆積成垛，不能更好對(duì)貨物進(jìn)行管理，而且需要提取底層的貨物，還要變動(dòng)上層的貨物，才可以進(jìn)行貨物的存入取出得工作方式，這樣不但浪費(fèi)時(shí)間，還浪費(fèi)空間、浪費(fèi)人力。

懸臂式貨架適用范圍

1.懸臂式貨架適用于寄存長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨品。懸臂可所以單面或雙面，懸臂式貨架具有構(gòu)造安穩(wěn)，載重才能好、空間利用率特點(diǎn)。

2.對(duì)于寄存粗笨,零星或其它特殊的商品,懸臂式貨架是抱負(fù)的解決方案. 懸臂式貨架有單臂和雙臂之分,存儲(chǔ)木材、管材、長(zhǎng)條物等相似商品。

3.懸臂式貨架多用于機(jī)械制造職業(yè)和建材超市等。加了擱板后，特別合適空間小，高度低的倉(cāng)庫(kù)，辦理方便，視界寬闊，利用率比一般貨架更高。

4.懸臂式貨架使用的職業(yè)還是比較廣的，它不像其它貨架和超市貨架，倉(cāng)儲(chǔ)貨架那樣有局限性。

托盤式穿梭車

托盤式穿梭車系統(tǒng)主要用于密集存儲(chǔ)，其收貨系統(tǒng)中主要包括輸送機(jī)（包括提升機(jī)）；儲(chǔ)存系統(tǒng)則包括貨架、穿梭車、提升機(jī)等，有些也采用堆垛機(jī)（AS/RS）完成穿梭車的換層；發(fā)貨系統(tǒng)包括輸送機(jī)及揀選系統(tǒng)等。有些系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，如穿梭板可以自行構(gòu)成系統(tǒng)，有些系統(tǒng)則比較復(fù)雜，如采用機(jī)器人完成入庫(kù)碼垛和出庫(kù)拆垛等。

托盤式穿梭車的應(yīng)用，徹底改變了密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的概念，甚至可以說(shuō)是一種顛覆。從簡(jiǎn)單的穿梭板應(yīng)用，到子母車，再到四向車系統(tǒng)，其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲(chǔ)進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比，根據(jù)方案不同，其存儲(chǔ)密度會(huì)提高30%～50%不等，而且優(yōu)勢(shì)是：四向穿梭車不受空間形狀的限制，幾乎可以在任意的空間中布置，這是AS/RS所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。雖然AS/RS系統(tǒng)也有雙深度存儲(chǔ)技術(shù)以增加存儲(chǔ)密度，但無(wú)論存儲(chǔ)密度還是對(duì)空間的要求，都與穿梭車優(yōu)勢(shì)相去甚遠(yuǎn)。