聚氨酯

濟(jì)南歐都新材料科技有限公司是科工貿(mào)一體綜合性企業(yè)，并代理國內(nèi)外各大化工生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。我公司經(jīng)營的化工產(chǎn)品涉及多種行業(yè)，各種類別。主要包括：增塑劑、阻燃劑、電鍍及金屬熱處理原材料、軟化水及無水處理材料、洗滌日化原料、油漆涂料原料、砼外加劑原料、磷化材料、催化劑、助劑、、飼料及獸藥添加劑、食品添加劑等。   公司自2011年成立以來一貫堅(jiān)持“服務(wù)至上”的經(jīng)營方針，憑借專業(yè)技術(shù)過硬的產(chǎn)品，極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，在市場(chǎng)贏得廣泛的贊譽(yù)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。

（1）水性聚氨酯涂料1942年，Shlack成功地制備了陽離子型水性聚氨酯，20世紀(jì)70年代水性聚氨酯開始工業(yè)化生產(chǎn)，發(fā)展到現(xiàn)在，全世界水性聚氨酯樹酯年產(chǎn)量約為5萬～6萬t。水性聚氨酯涂料選用水作為涂料分散介質(zhì)，整個(gè)聚氨酯涂料結(jié)構(gòu)體系中溶劑較少存在，契合了當(dāng)前環(huán)境保護(hù)對(duì)涂料領(lǐng)域所提出的節(jié)能減排要求，因而有關(guān)水性聚氨酯涂料在相關(guān)領(lǐng)域中的應(yīng)用與發(fā)展問題日益受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注與重視。截至目前，雖然我國整個(gè)涂料領(lǐng)域中，有關(guān)聚氨酯涂料的應(yīng)用比例僅在4%左右，但水性聚氨酯涂料的工程應(yīng)用近年來正保持著近10%的增長速率。一般情況下，水性聚氨酯涂料無需額外添加分散劑或乳化劑，分子大小以及分子結(jié)構(gòu)可以視情況作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。鑒于這一特點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)意義上應(yīng)用比較廣泛的乳膠涂料而言，水性聚氨酯涂料能夠具備更好的低溫成膜特性，無需添加收益當(dāng)比例的可塑劑以及成膜助劑。水性聚氨酯涂料相較于其他涂料而言，不但具有良好的外觀，同時(shí)干燥時(shí)間短，在木器涂料領(lǐng)域中表現(xiàn)出了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)意義上的溶劑型酸皮革涂料開始逐步被水性聚氨酯皮革涂料所取代，憑借在耐化學(xué)品以及耐低溫性方面的優(yōu)勢(shì)，備受皮革涂料領(lǐng)域人員的關(guān)注與重視。除此以外，該類材料還在塑料、車輛、工業(yè)以及防腐等相關(guān)領(lǐng)域中發(fā)揮著非常確切的應(yīng)用價(jià)值，具有相當(dāng)廣闊的發(fā)展空間。 [5] 水性聚氨酯涂料性能仍然存在一定的局限性，耐水性不足是影響水性聚氨酯涂料在實(shí)踐中應(yīng)用的主要因素之一。除此以外，在工程施工期間，有關(guān)水性聚氨酯涂料的應(yīng)用也存在一定的問題，如對(duì)于雙組分水性聚氨酯涂料而言，摻入施工原料中后干燥速度相對(duì)比較緩慢，需要較長時(shí)間進(jìn)行維護(hù)。在水性聚氨酯涂料與水反應(yīng)的過程當(dāng)中所產(chǎn)生的二氧化碳?xì)馀菘赡艽罅繗埩粲谕磕?nèi)，影響其性能。并且，高昂的成本也成為了影響水性聚氨酯涂料工業(yè)化應(yīng)用的主要因素之一。更為關(guān)鍵的是，在水性聚氨酯涂料中，所添加的大量水性涂料可能對(duì)工程建筑中的鐵質(zhì)基材產(chǎn)生影響，導(dǎo)致閃蝕問題的產(chǎn)生，甚至影響表面涂料的濕潤性與外觀性能。針對(duì)上述問題，為促進(jìn)水性聚氨酯涂料的進(jìn)一步發(fā)展，后續(xù)應(yīng)當(dāng)將復(fù)合型改性水分散聚氨酯涂料作為發(fā)展方向與研究重點(diǎn)，嘗試將一些功能較為特殊的分子結(jié)構(gòu)，如含硅聚合物鏈、含氟聚合物鏈條引入聚氨酯鏈中，以改善涂膜綜合性能，發(fā)揮其在耐高溫、耐水以及耐候性方面的優(yōu)勢(shì)。也可將低VOC以及雙組分水性聚氨酯涂料作為研究開發(fā)的重點(diǎn)，在降低聚氨酯涂料成本的同時(shí)，提高使用效率。

交通運(yùn)輸行業(yè)交通運(yùn)輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影，其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料，同時(shí)還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右，高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級(jí)的重要因素之一。我國是汽車大國，無論是汽車工業(yè)制造數(shù)量或是汽車保有量都排在世界DI一位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年我國在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費(fèi)量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出，聚氨酯消費(fèi)量在汽車工業(yè)中還會(huì)有更廣闊的增長空間。 [3] 除汽車工業(yè)之外，我國的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國民眾生活水平不斷提高，越來越多的民眾對(duì)各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增，這就帶動(dòng)了我國冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)輸車，通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料，同時(shí)冷庫建設(shè)過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料，這對(duì)我國的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。

歐都工廠直供聚氨酯專業(yè)生產(chǎn)價(jià)格低服務(wù)好

我公司經(jīng)營的化工產(chǎn)品涉及多種行業(yè)，各種類別。主要包括：增塑劑、阻燃劑、電鍍及金屬熱處理原材料、軟化水及無水處理材料、洗滌日化原料、油漆涂料原料、砼外加劑原料、磷化材料

這種材料缺點(diǎn)在于其阻燃性能差，燃燒速度快且過程中會(huì)產(chǎn)生過度溶滴，容易導(dǎo)致火勢(shì)加速蔓延。并且，聚氨酯在燃燒時(shí)還會(huì)產(chǎn)生更多的有毒氣體，以1氧化碳(CO)為主

1.油漆、2.涂料、3.粘合劑、4.沙發(fā)、5.床墊、6.座椅扶手、7外墻保溫材料

家用電器應(yīng)用

1.電器絕緣漆 2.電線電纜護(hù)套 3.冰箱、冷柜、消毒柜、熱水器等保溫層 4.洗衣機(jī)電子器件防水灌封膠

聚氨酯漿料

分為濕法和干法兩大類，是一種高分子的溶液體系，外觀透明或微濁，固體分含量大約(30-35)%，也就是說其中的(65-70)%是溶劑，簡(jiǎn)單的說1噸漿料中含有(650-700)公斤的溶劑，對(duì)于干法來說就是含有這么多的甲本和ding酮，甲本用量大些，因?yàn)榧妆镜娜芙庑阅茌^好，對(duì)于濕法來說就是含有650-700公斤的純MF，因此對(duì)于漿料來講，像甲本、MF的價(jià)格的變動(dòng)很大程度上影響了漿料的成本，原因很簡(jiǎn)單用量所占比重大