井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車

車箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車箱制成后表面的平面度不得超過3‰（小于1000mm按1000mm計算），但不得超過6mm。車箱口兩對角線之差不得大于6mm。兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對稱于車箱縱向中心面安裝，其對稱度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。

鐵礦用礦車廠,鐵礦用礦車廠家,冀南礦車

礦車有時候會從運行軌道上掉下來，那么我們一般就需要將礦車礦車常識新知送回原來的軌道上。這個時候是有著許多的注意事項的。當(dāng)然，安全是礦車礦車基礎(chǔ)知識掉道復(fù)軌的一個注意事項，只有在保證安全的前提下才可以進行別的方面的操作。車輛在掉道時依據(jù)車輛落道程度，裝運物料種類和落道地段位置的不同，應(yīng)先使用機械化上道或用復(fù)軌器強行牽引上道，如果沒有這些設(shè)備時則使用手拉葫蘆、千斤頂、撬棍等工具上道。

地下礦車廠,地下礦車廠家,冀南礦車

車輪上的密封槽與內(nèi)蓋組成曲路迷宮密封，嵌入密封槽中的毛氈構(gòu)成接觸式氈圈密封。由于迷宮密封曲路很短，它不能有效地防止水的浸入和潤滑油脂的泄漏，同時，羊毛氈易壓縮磨損，煤粉易浸入，加劇車輪的磨損。改進后的密封采用M形密封件。M形密封件為組合式密封，具有二道唇口密封和二道油脂密封，在主唇口內(nèi)側(cè)裝有彈簧，不僅可以增大密封壓力，之與軸頸之間保持嚴(yán)密的接觸，并能自動補償唇口磨損出現(xiàn)的間隙，起到“自緊作用”。