聲屏障如何減小交通中產(chǎn)生的噪音

交通中會產(chǎn)生很多噪音，如高速上汽車通過時的噪音，鐵路上火車通過時的噪音以及地鐵等等，都會給人們產(chǎn)生一定的影響，那么建立聲屏障是怎樣來減小噪音的呢?

聲屏障它是由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分構(gòu)成，鋼結(jié)構(gòu)的立柱是聲屏障的受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，主要是通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。

聲屏障具有以下特點(diǎn)：

1)、隔聲量大：平均隔聲量36dB。

2)、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85。

3)、耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。

高架橋玻璃隔音墻受損分析

高架橋玻璃隔音墻具有透光度好，美觀被高架橋廣泛使用，可是高架橋經(jīng)常會發(fā)生，牽連到玻璃隔音墻，會玻璃隔音墻造成破損。 從的角度來分析，玻璃隔音墻受損后影響。

玻璃隔音墻一般采用的材質(zhì)是pc耐力板材料，pc耐力板具有抗老化、耐沖擊力 重量輕 難燃 可彎曲特性等特性，其中PC耐力板沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，它在正常的使用之中很難破碎及時發(fā)生重大交通破碎也不會掉落，不會傷及他人及車輛。

聲屏障的結(jié)構(gòu)

聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸力板兩部分組成.垂直柱是聲障的主要組成部分.它是固定(fixed)在地埋鋼板上的螺栓(組成:頭部和螺桿組成)或焊合在道路上的碰撞墻或在軌道上.吸聲板是主要的隔音元件.它是固定在H柱槽通過高強(qiáng)度的彈簧卡,形成聲音.隔音屏障的設(shè)計充分考慮（cider)了高速公路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)荷載、交通工具的沖擊安全性(security)以及全天的防腐問題.

外觀美觀,生產(chǎn)(Produce)精細(xì),運(yùn)輸方便,安裝方便,成本低,使用的時長長.特別適用于快速干線和城市輕軌.地鐵的噪聲防護(hù)是現(xiàn)代城市中理想的隔音和降噪設(shè)施.當(dāng)聲波傳播時,當(dāng)遇到聲障時,有三種反射、透射和衍射現(xiàn)象.通常,我們認(rèn)為屏障可以防止直接聲音的傳播,使聲音有足夠的衰減（attenuation）,而傳播聲音的影響可以忽略.