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本田鋒范是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質(zhì)量穩(wěn)定,偶發(fā)細(xì)節(jié)之處異響,車主用車過程中相對還是比較省心的。同時(shí)車主們普遍反映鋒范動(dòng)力表現(xiàn)十分出色,起步提速都非常帶勁兒。音響效果也相對于其他車系來講還是不錯(cuò)的,配備了AUX接口和USB接口,這讓車主感到十分方便。只是原車音響還是有點(diǎn)差強(qiáng)1人意,對于音響有追求的車主還是難以滿足的。所以改裝音響勢在必行,搞起!
一切源于熱愛,音樂是治心病的有效療程,音響改裝是必走途徑。
我們都知道,汽車音響效果不佳的首要原因就是隔音效果差,原車門板鈑金比較薄,隔音處理做的也比較簡單、甚至都沒有做隔音措施。這樣導(dǎo)致汽車在行駛過程中,容易受到風(fēng)噪的影響。喇叭安裝在門板上,如果門板的風(fēng)噪太大,會遮蓋喇叭的一部分聲音,聽著會讓人有一種距離感,可見,隔音對于音響發(fā)聲是多么重要。前聲場更換一套魔立方S165兩分頻,其適合任何風(fēng)格音樂的還原,忠于原音,一絲不茍,即使是大動(dòng)態(tài)的演繹,也能很好地把握住,毫不拖泥帶水。高音通透,中低音渾厚,能很好還原現(xiàn)場細(xì)微的混響信號。
前聲場更換一套魔立方S165兩分頻,其適合任何風(fēng)格音樂的還原,忠于原音,一絲不茍,即使是大動(dòng)態(tài)的演繹,也能很好地把握住,毫不拖泥帶水。高音通透,中低音渾厚,能很好還原現(xiàn)場細(xì)微的混響信號。
后聲場用一對艾索特A165同軸喇叭進(jìn)行補(bǔ)充。安裝在后吧臺,讓前后排乘坐者都能領(lǐng)略到真實(shí)的聲音。
艾索特P4功放安裝在座椅下面,主要用來推動(dòng)前后聲場,使音頻更好的更好的表現(xiàn)。
美國捷力10寸低音與德國艾索特P1功放的搭配使得兩者之間的功率匹配堪稱絕配,同時(shí)可以讓音響系統(tǒng)在超低頻部分得到十分明顯的提升,可以為車主帶來威力雙倍的聆聽快感。
本田雅閣汽車音響經(jīng)過此次升級,整車的音響系統(tǒng)品質(zhì)完1美蛻變提升。整個(gè)車廂內(nèi)高音清亮而通透,中音濃郁而飽滿,那略帶低沉的歌聲尤為吸引,絲毫沒有沉悶和干澀的感覺,簡直是一場堪稱完1美的音樂盛宴!相信車主再也不用擔(dān)心音質(zhì)跟不上自己的耳朵了~
車主平時(shí)喜歡聽原聲、經(jīng)典的音樂風(fēng)格,對音樂的品質(zhì)要求較高,不過這次升級音響除了對音質(zhì)的要求外,車主還希望音響改裝能夠無損、不占車內(nèi)空間,于是根據(jù)原車音響系統(tǒng)的不足,和車主的需求,車音的改裝技師為這臺本田英詩派制定了音響的升級方案。
首先是音源部分,改裝技師使用專用線束為汽車主機(jī)添加了一臺佛倫詩master 7音頻處理器,無損安裝在座椅底部,它能夠彌補(bǔ)主機(jī)解析力不足造成的信號缺失、失真,優(yōu)化音源,輸出高品質(zhì)的音頻信號,為好聲1音打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
然后改裝技師將德國伊頓175.2套裝喇叭安裝在前聲場原位置,它采用手動(dòng)涂層自然風(fēng)干的高1端紙盆作為中低音音盆,聽感柔和、干凈真實(shí),橡膠懸邊讓聲音表現(xiàn)干脆有力;手工涂層的絲膜球頂高音單元的高音聲1色柔和、清晰自然,能夠再現(xiàn)精準(zhǔn)原聲,而且技師還使用比柯隔音對門板進(jìn)行了雙層隔音處理,為喇叭提供了良好的工作環(huán)境。