龍門吊安全作業(yè)允許大縱坡是多少？

  龍門吊安全操作，是一個(gè)不容忽視的問題。在操作過程中如果操作上有失誤，不但對龍門吊本身有損，使龍門吊的質(zhì)量大打折扣，同時(shí)，也可能會(huì)對龍門吊操作人員或其它人員造成不必要的傷害，這樣引起的結(jié)果和損失是不可估量的，所以，在龍門吊安全作業(yè)方面，一定要嚴(yán)格按照說明來執(zhí)行。提梁機(jī)是專門為吊運(yùn)預(yù)制梁而使用的，可以單臺(tái)使用，也可以兩臺(tái)配合吊運(yùn)梁體。 

   近在網(wǎng)上，看到很多人在提到一個(gè)問題，龍門吊安全作業(yè)允許大縱坡是多少？那就讓鑫恒起重機(jī)告訴你：龍門吊安全作業(yè)允許大縱坡是3%。在此，小編也提醒大家：在龍門吊安全作業(yè)時(shí)，一定要要謹(jǐn)慎操作。特別是對于龍門吊操作作人員，一定要有嚴(yán)格的要求：須經(jīng)訓(xùn)練，考試。并持有cao作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練或考試者，不得單獨(dú)操作。③停大車無行車指令（大車已動(dòng)），停大車電動(dòng)機(jī)→yan時(shí)→夾鉗動(dòng)作→PLC接到夾鉗到位信號(hào)→停液壓站和警聲燈→零位信號(hào)回聯(lián)動(dòng)臺(tái)。

　龍門吊緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能，當(dāng)汽車瞬間相撞時(shí)，緩沖器就起到了緩沖作用，從而減輕兩車相撞后的破壞程度，提高車與人的安全性。 　

　龍門吊的緩沖設(shè)備分為三種：實(shí)體緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。 　

　實(shí)體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點(diǎn)，橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡單，能起到阻擋的作用，同時(shí)它的價(jià)格低，使用壽命長，安裝和檢修也十分的方便，因而聚氨酯緩沖器目前在國際上的使用比較廣泛。 

　　彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)很簡單，一共就三部分，分別為碰頭、彈簧和殼體。其主要工作的原理是在起重機(jī)碰撞彈簧緩沖器的時(shí)候?qū)⒛芰哭D(zhuǎn)變成為彈簧的壓縮能，以此來防止事故的發(fā)生。如果用手?jǐn)D壓比較費(fèi)力，則要松開減震器的螺絲，讓減震彈簧松弛2-3厘米。 　　        液壓緩沖器的工作原理是當(dāng)發(fā)生龍門吊的沖撞時(shí)，液壓的緩沖器能夠讓龍門吊的各部位經(jīng)過一個(gè)過程，以此來緩沖

   龍門吊安全操作注意事項(xiàng)：

   1、龍門吊必須經(jīng)相關(guān)單位的驗(yàn)收合格后方可使用。開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。

   2、操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解龍門吊的機(jī)械構(gòu)造、性能;須持證上剛;在工作時(shí)，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高空作業(yè)必須系安全帶。 必須聽從信號(hào)員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。

  3、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。

  4、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

  5、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。

   6、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。

  7、兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。

  8、運(yùn)行時(shí)，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。

  9、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

 10、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

  11、橋吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

  12、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。 

  13、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無人處降落。

  14、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。

  15、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

  16、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外，行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無障礙物;吊運(yùn)高大物件妨礙視線

3.安裝人員的裝配 a.總負(fù)責(zé)人1名； b.技術(shù)負(fù)責(zé)人1名； c.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名； d.焊工1名； e.工人5人

  三、安裝過程 1.安裝總布局 a.根據(jù)圖紙進(jìn)行，分清每個(gè)零部件和每個(gè)人員的具體工作，協(xié)調(diào)每個(gè)人員進(jìn)行到位。 b.對所有零部件安裝部分做標(biāo)記，特別是那些容易記錯(cuò)，標(biāo)明需要安裝到左右的。 c.拼接過程中，盡量在地面作業(yè)，空中盡量少工作。 d.需要兩臺(tái)汽車吊輔助安裝，盡量地面完成，減少吊車租賃時(shí)間和次數(shù)，避免浪費(fèi)。 2.安裝步驟 a.地梁需要控制好，因?yàn)榈亓荷闲枰惭b車輪組和電動(dòng)機(jī)； b.柔、剛性支腿拼裝； c.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝； d.主梁的拼裝； e.支腿和主梁整體拼接；龍門吊在裝卸物料前還應(yīng)該仔細(xì)檢查前前后后是否有障礙物存在，確定沒有任何障礙才能正常啟動(dòng)。 f.給小車加裝防雨罩； g.安裝爬梯和操作室； h.電氣設(shè)備安裝； i.鋼絲繩和吊具；