重油,等?危險(xiǎn)品運(yùn)輸投保要求及投保種類熱噴重油銷售

危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中具有危險(xiǎn)性，因此對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸進(jìn)行投保就變的非常有必要，一旦出現(xiàn)事故可以大幅降低自己的損失。在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，保險(xiǎn)可分為車輛、貨物、人員三個(gè)方面，下面我們來(lái)了解下危險(xiǎn)品運(yùn)輸投保要求及投保種類。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸投保種類：

1. 車輛，車輛中的保險(xiǎn)又分為交強(qiáng)險(xiǎn)、和商業(yè)險(xiǎn)中的車輛損失險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是營(yíng)運(yùn)車輛必須交的，根據(jù)車型和使用性質(zhì)，有對(duì)應(yīng)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。而車輛損失險(xiǎn)是自愿的，但是營(yíng)業(yè)車輛還是投保比較好。

2. 人員，主要包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中如出現(xiàn)事故對(duì)車內(nèi)人員傷亡保險(xiǎn)，對(duì)傷亡人員進(jìn)行補(bǔ)償。

3. 貨物，主要是貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，降低運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失。可以由運(yùn)輸公司投?；蛘咦约赫冶ｋU(xiǎn)公司投保,一般需要提供、貨物運(yùn)輸情況、需投保貨物基本情況等。

危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸險(xiǎn)辦理要求：

1. 向保險(xiǎn)公司提供需投保貨物的貨物名稱、種類、數(shù)量、包裝以及號(hào)、合同號(hào)等各種，具體需要哪些可以咨詢運(yùn)輸公司或者投保公司。

2. 向保險(xiǎn)公司提供包括貨物運(yùn)輸運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線、時(shí)間等運(yùn)輸情況。

3. 根據(jù)需求決定是否開(kāi)具，如果需要的話，需要號(hào)和特殊條款才能開(kāi)具。

在投保時(shí)一定要盡可能的提供詳細(xì)的信息，對(duì)于事故后理賠很有幫助。

　重油俗稱燃料油，黑色，外觀同瀝青比較相似，粘度大流動(dòng)性差，在使用之前一般要用預(yù)熱裝置加熱以增加流動(dòng)性，一般用于大型船舶、火力發(fā)電、工業(yè)鍋爐等，油品質(zhì)量較低、使用成本也相對(duì)低廉。

　常見(jiàn)的重油大約有三、四種，國(guó)際上有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)號(hào)，標(biāo)號(hào)越小、粘度就越小質(zhì)量也越好，目前的是120，常用的還有180等等。

燃料油是成品油的一種，是石油加工過(guò)程中在汽、煤、柴油之后從中分離出來(lái)的較重的剩余產(chǎn)物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻?，其特點(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。

HFO（Heavy Fuel Oil）重質(zhì)燃料油，就是俗稱的渣油，差的油品，一般海船的主機(jī)（大功率低速內(nèi)柴油機(jī)）就燒這容種油。也有的就寫(xiě)HO(Heavy Oil）

FO (Fuel Oil)燃料油，可以理解為重油（HFO），也可以理解為中間燃料油（IFO）。中間燃料油就是渣油和重柴油混合后的油品。

現(xiàn)在較新型的大型低速機(jī)原則上可以燃用HFO，但較早的機(jī)型還是燃用IFO。

船上HO和FO一般都不怎么細(xì)分，只要不和重柴油（HDO）混淆就行了。