弧齒同步帶除了齒形為曲線形外，其結構與梯形齒同步帶基本相同，帶的節(jié)距相當，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。聯(lián)組V帶是由具有高模量線繩和特殊配方的氯丁膠化合物組成，-次成型硫化，具有良好的整體性。帶齒受載后，應力分布狀態(tài)較好，平緩了齒根的應力集中，提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止嚙合過程中齒的干涉?；↓X同步帶耐磨性能好，工作時噪聲小，不需潤滑，可用于有粉塵的惡劣環(huán)境。已在食品、汽車、紡織、制藥、印刷、造紙等行業(yè)得到廣泛應用。

聯(lián)組V帶傳動

其特點是幾條相同的V帶在頂面聯(lián)成一體的V帶。它克服了普通V帶二帶間的受力

不均勻,減少了各單根帶傳動的橫向振動，因而使帶的壽命提高。其缺點是要求較高的制造和

安裝精度。

多楔帶

多楔帶產(chǎn)品的特點如下:

多慢帶情動助獻，空同相同時比普通下帶的特動功率的30%0

多模帶傳動系統(tǒng)結構緊湊，

在相同的傳動功

n中情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小2%

多模帶體薄，富有柔軟性，

，通皮特輪直徑小的情動，也適應高遭待動，帶遭可達0的小’

發(fā)熱少,運轉平穩(wěn);

多橫帶耐熱、耐油、耐糖，使用伸長小,壽命長。

特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯特種帶芯三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯結構。它主要用于帶傳動的幾何尺寸計算和三角帶的標記，其長度已標準化。由于聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻結構，附著力好，耐屈撓，強度高，不跑長，不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命，而且?guī)w使用壽命均衡，企業(yè)可以做到免維護，定期更換。2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架材料與傳統(tǒng)聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結構骨架材料傳動帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬水平。