強(qiáng)夯路基工程品質(zhì)工程監(jiān)理工作中的主題思想 

    1.夯實(shí)機(jī)具查驗(yàn)項(xiàng)目承包人入場(chǎng)的強(qiáng)夯機(jī)具是不是考慮設(shè)計(jì)構(gòu)思規(guī)定：因設(shè)計(jì)構(gòu)思中明確提出張石高速公路張北至舊羅家洼的濕陷性黃土層較深通常3~6米，因而規(guī)定危害深度1應(yīng)是6米左右。

    其危害深度1按住式測(cè)算：H=a式中，H為：結(jié)構(gòu)加固危害深度1（m）W為：錘重（KN）=噸。10（KN/T）h為：落距（m）α為：指數(shù)取0.35依上式反推設(shè)H=6米w.h＝2938.78KN.m當(dāng)危害深度1為5米算w.h為2000KN.m.由此可見(jiàn)，如20T錘降落高寬比為15米方可考慮危害深度1為6米算的規(guī)定，但落距規(guī)定通常為不可低于6米，一般為10~15米，顯而易見(jiàn)10T錘不可以考慮6米危害深度1規(guī)定。商品結(jié)構(gòu)緊湊，合理布局，設(shè)計(jì)構(gòu)思，為常見(jiàn)故障檢測(cè)和修補(bǔ)的相同點(diǎn)，很顯而易見(jiàn)和抵達(dá)的地區(qū)，機(jī)器設(shè)備的維修保養(yǎng)非常便捷。當(dāng)結(jié)構(gòu)加固深度1為4.5米算，落距20米，10T錘一樣不可以足設(shè)計(jì)構(gòu)思規(guī)定，因而，強(qiáng)北到舊羅家洼段規(guī)定夯錘重量為20T，落距在6~15米方可符合要求。

　   強(qiáng)夯地基的加固深度估算是強(qiáng)夯技術(shù)理論中十分重要又尚未得到根本解決的問(wèn)題之-：近十幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)外諸多學(xué)者和工程技術(shù)人員對(duì)此進(jìn)行一系列的研究和探討。

　　強(qiáng)夯地基加固法的定義目前還不夠明確，渚多文獻(xiàn)眾說(shuō)紛云這種狀況對(duì)加固深度的研究甚為不利，應(yīng)當(dāng)予以改變。

　　關(guān)于加固深度的提法柑當(dāng)混亂。強(qiáng)夯法創(chuàng)始人Menard稱(chēng)之為“加固深度”.也有許多文獻(xiàn)采用同樣提法.而其他如“影響深度”等，另外一些提法約有七、八種之多。有些資料及書(shū)刊共至前后不相一致。由于提法各異，容易造成誤解，建議予以統(tǒng)一，以便交流。

　　在分析、比較現(xiàn)有薦種提法之后.建議仍使用“加固深度”一詞，言簡(jiǎn)意賅.可以明確反映強(qiáng)夯使地基在一定深度內(nèi)改善原有不利性狀的特點(diǎn)。

歡迎來(lái)電咨詢(xún)靠譜單價(jià)到山東恒鼎地基、免費(fèi)報(bào)價(jià)/免費(fèi)設(shè)計(jì)施工方案/試夯不成功不收一分錢(qián)。

更多強(qiáng)夯詳細(xì)信息請(qǐng)百度網(wǎng)官站：山東恒鼎地基基礎(chǔ)工程有限公司