眼下，“互聯(lián)網(wǎng) ”的概念炒的火熱，停車場也不例外。我們可以想象停車場聯(lián)網(wǎng)后，會給我們帶來怎樣的便捷：

一、車主可以在網(wǎng)上查詢空車位、預定車位，預定好車位后信息自動下到手機或?qū)Ш皆O備，啟動車位，一路導航到達目的停車位；

二、停車場能不停車快速出入，電子自主繳費，沒有或只有很少的管理人員，服務水平和效率大大提升；

三、停車場內(nèi)引導標識清晰，告訴車主空車位在哪，加快車流疏解，同時停車場內(nèi)的燈光會根據(jù)車輛和人的流量的走向自動提高照明度，以節(jié)約能源。

四、車輛停好后，車輛自動定位，當離開時，可很方便地找到，尋找愛車可通過觸摸屏和手機實現(xiàn)，通過手機可隨時看到愛車的情況。

IC感應式停車場系統(tǒng)一直延用取卡的模式

IC感應式停車場系統(tǒng)一直延用取卡的模式，在停車場中的使用一直沒有得到創(chuàng)新，隨著車輛的逐漸增多，慢慢地已經(jīng)不能市場，所以，很多廠家這個時候開始嘗試采用一些新技術來改變目前的停車現(xiàn)狀；隨之而誕生了遠距離藍牙讀卡停車場系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)，這兩種停車場系統(tǒng)是在原有的基礎上增加了遠距離識別的功能，車主通過識別車內(nèi)的藍牙卡或者車輛的車牌號碼，來管理車輛的進出，和IC感應式停車場系統(tǒng)相比，大的優(yōu)點就是進場時省去了取卡的步驟，停車場管理人員省去了卡片管理的工作，節(jié)省了車主大量的停車時間。

另外，停車場管理系統(tǒng)硬件設備的改變和之前相比并沒有發(fā)生太大的變化，同時硬件設備的在線升級存在一些局限性，很多廠家則從軟件上進行著手，自己開發(fā)一些新的開發(fā)接口和功能，不但可以滿足和用戶的平臺做對接，還可以為后續(xù)的設備升級提供便捷。

感應卡式停車場系統(tǒng)操作簡單、設備成本低廉、但是需要管理人員專

現(xiàn)在的停車場系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)代化技術的發(fā)展，可以對什么時間進入的車輛信息進行登記，自動生成數(shù)據(jù)報表，方便后續(xù)的數(shù)據(jù)查詢。感應卡式停車場系統(tǒng)操作簡單、設備成本低廉、但是需要管理人員專門進行對卡片的管理，而且，該系統(tǒng)對于車輛安全性的管理較差，它只能夠通過卡片的信息來查詢該車輛的停車信息，比如停車時間、繳費金額等，感應卡式停車場系統(tǒng)票箱內(nèi)每次盛放卡片的容量也是有限的，所以，當停車場中車流量較大時，需要管理人員不間斷地往票箱內(nèi)放置卡片以供設備能夠正常運行，車輛正常進出場。

遠距離讀卡式停車場系統(tǒng)是通過讀卡的方式來遠距離識別進出場的車輛信息，這種停車場系統(tǒng)可以大大減少車輛進出場的取卡時間，同時也減少了管理人員對卡片的管理工作，但是對于這種類型的停車場系統(tǒng)，車主使用的藍牙卡容易被，也容易出現(xiàn)一卡多車使用的現(xiàn)象，給停車場造成一定經(jīng)濟上的損失，所以，很多停車場管理人員在購買設備時都要求對藍牙卡進行出場時的加密，盡可能地減少藍牙卡被的現(xiàn)象出現(xiàn)。