外胎被釘子等細(xì)長(zhǎng)異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用(因?yàn)檠b載機(jī)輪胎屬低壓胎，且運(yùn)行速度比較慢);若創(chuàng)口較大， 則必須進(jìn)行修補(bǔ)。 若是新內(nèi)胎，必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕郏磕ň鶆?。為了使襯墊與內(nèi)、外胎貼緊，在裝入內(nèi)胎后應(yīng)給內(nèi)胎適當(dāng)充氣，再塞入襯墊。   將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護(hù)好氣門嘴。

混用不同的的潤(rùn)滑油對(duì)扒渣機(jī)的運(yùn)行具有一定的影響，在萬(wàn)不得已的情況下，我們不推薦用戶使用不同的機(jī)油混合添加。據(jù)了解，目前市場(chǎng)中不同的潤(rùn)滑油在制作過程中采取了多種不同的化學(xué)添加劑成分。在消費(fèi)者使用不同牌子的機(jī)油時(shí)，可能會(huì)因此發(fā)生成分之間的化學(xué)反應(yīng)，造成或產(chǎn)生顆粒與堵塞，或減弱機(jī)油的潤(rùn)滑性。從而導(dǎo)致引擎發(fā)生故障。

扒渣機(jī)的主要功能和優(yōu)勢(shì)是可以連續(xù)率的進(jìn)行工作生產(chǎn)，集挖掘、采集、輸送等功能性為一體，解決了以往施工的人工化以及半機(jī)械化，大程度上解放了人力物力，并大大提高了工作效率。扒渣機(jī)產(chǎn)品是經(jīng)過技術(shù)人員反復(fù)設(shè)計(jì)改進(jìn)優(yōu)化而生產(chǎn)設(shè)計(jì)的。產(chǎn)品變速箱加大了馬達(dá)驅(qū)動(dòng)扭矩，保證了高的工作效率；產(chǎn)品采用全液壓系統(tǒng)化操控，扒裝靈活、有力，并可配備液壓碎石設(shè)備，對(duì)于體積較大的礦石進(jìn)行碎后在進(jìn)行裝載。

　如果發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)液壓無力和動(dòng)作緩慢，檢查油泵是否損壞，如老化應(yīng)加以更換，檢查濾清器、油泵至油箱管路中是否有堵塞現(xiàn)象，并加以排除，檢查液壓油是否過熱，散熱器和風(fēng)扇是否正常。  

　　液壓管噪音太大，是液壓油路中有氣泡所為，檢查油泵、油箱之間管路是否漏氣，油箱里的液壓油是否太少，水箱里的水位是否太低，并分別加以排除。