冷庫設計中“28°C回路”是什么意思?

由于不同性質(zhì)的庫房對庫溫要求不一樣，在冷庫設計中，采取什么方法可使得一個制冷系統(tǒng)具有不同的蒸發(fā)溫度。 答：總調(diào)節(jié)站的配置，作用： 1）向低壓部分分配制冷劑液體； 2）根據(jù)負荷變化調(diào)節(jié)控制制冷劑供液量 在冷庫設計中，“－28℃回路”是什么意思？為什么要進行蒸發(fā)溫度回路合并？合并的方法？ 答：合并后溫度為－28℃的回路 1）、回路：一個制冷系統(tǒng)若存在幾個不同的蒸發(fā)溫度，通常要用不同的壓縮機來升壓，用不同的節(jié)流閥來，即不同蒸發(fā)溫度的制冷劑循環(huán)的路徑不同，其路徑稱為“回路”。 方法：1、把蒸發(fā)溫度相差不大的的制冷劑共用一種壓縮機升壓。2、為保證各自的蒸發(fā)溫度，在蒸發(fā)壓力較高的蒸發(fā)器出口處設置氣體閥。

冷庫圍護結(jié)構(gòu)的防潮和隔汽

冷庫圍護結(jié)構(gòu)的防潮和隔汽對冷庫圍護結(jié)構(gòu)采取防潮隔汽措施也是必要的，否則會使保溫材料的保溫性能變差。這也就是冷庫庫體剛開始使用時保溫性能不錯，可是用一段時間以后保溫效果變差的原因。由于水蒸氣是從高溫側(cè)向低溫側(cè)滲透，因此，防潮隔汽層應設在隔熱層溫度高的一側(cè)。 冷庫的蒸發(fā)壓力和溫度蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)壓力是相對應的，知道了蒸發(fā)壓力后，可通過查表得出蒸發(fā)溫度。在冷庫庫房溫度一定的條件下，將溫差(蒸發(fā)溫度與庫房溫度的差)縮小，蒸發(fā)溫度可以相應地提高，冷庫制冷機的制冷量就會有所提高，也就是循環(huán)效率提高了，相應地也節(jié)省了電能。

冷庫結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化_新聞中心

現(xiàn)在很多冷庫為了節(jié)省電費會利用峰谷電費差價來調(diào)節(jié)，比如白天峰值電費高，則關(guān)機保冷，盡量不開門不出入貨，到夜里，電費較低時再開機拉冷，拉到很低的溫度。這樣雖然可以節(jié)省費用，但是會造成冷庫溫度的大幅波動，對儲藏的貨物品質(zhì)產(chǎn)生不利影響。因此，很多客戶是不允許大的冷庫溫度波動的。 冷庫結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化 在冷庫結(jié)構(gòu)設計方面，由于冷庫結(jié)構(gòu)一般采用柱梁、內(nèi)保溫形式，結(jié)構(gòu)自身冷橋無法避免。若冷庫采用保溫板保溫，保溫板之間的接縫和穿釘較難持久和耐候，保溫的性能衰減速度快，很難長期保持保溫性能，導致耗冷增加，用電成本上升。 冷庫門的開啟也是耗冷的主要因素，工作人員進出、貨物進出，會導致冷熱空氣的直接交換。熱空氣通過庫門開啟滲入庫內(nèi)，不僅造成熱量增加、庫溫升高，而且大量的熱濕交換使冷風機或蒸發(fā)器排管結(jié)霜，導致庫內(nèi)溫、濕度波動，在影響產(chǎn)品儲藏質(zhì)量的同時，也造成大量耗冷、耗電。