鐵路專用的地腳螺栓

      現(xiàn)在人們的出入交通越來越方便，這完全離不開我國工業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然就更離不開如今的高鐵、地鐵等交通的開通了，那么在形成如今四通八達的交通可是一件不容易的事情，這當(dāng)中需要的工業(yè)零件等等是數(shù)不盡的，今天我們主要說的是當(dāng)中用到較多的地腳螺栓，地腳螺栓在鐵路的建設(shè)中起到了不可言喻的作用，并且在地腳螺栓預(yù)埋的時候更是需要嚴格的質(zhì)量把控，所以鐵路專用的地腳螺栓一定要選用質(zhì)量過關(guān)的。地腳螺栓在安裝過程中也分很多種，其中的預(yù)留孔安裝方法是首先設(shè)備就位，將孔洞打掃干凈，將地腳螺栓放入孔中，設(shè)備定位找正后再用比原基礎(chǔ)高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌，搗固密實。

地腳螺栓的尺寸設(shè)計

      地腳螺栓的直徑長度都應(yīng)該按照設(shè)計規(guī)定的尺寸來進行制作，一般的話地腳螺栓應(yīng)該和鋼結(jié)構(gòu)配套出廠，它的材質(zhì)尺寸規(guī)格，形狀和螺紋的加工質(zhì)量都應(yīng)該符合設(shè)計施工圖的規(guī)定，如果鋼結(jié)構(gòu)出廠的時候不帶地腳螺栓就需要進行自己加工。而且在進行加工的時候地腳螺栓的各部件的尺寸也應(yīng)該符合一系列的要求，比如地腳螺栓的直徑尺寸都應(yīng)該和底座板的孔徑相匹配，來方便鋼結(jié)構(gòu)安裝的找正調(diào)整。如果含碳量介于中碳以及高碳之間的鋼種比如60鋼和70鋼，以及一些高碳鋼為80鋼還有90鋼，如果是在用這些鋼來用于制造彈簧的話，那么為了保證比較高的彈性極限、屈服極限以及疲勞極限，就要使用淬火之后的中溫回火來完成這個標(biāo)準(zhǔn)。

地腳螺栓的檢查

在地腳螺栓敷設(shè)過程中,一旦出現(xiàn)問題而又不能及時發(fā)現(xiàn)并解決,會給設(shè)備安裝質(zhì)量造成陷患?；顒拥啬_螺栓和預(yù)埋地腳螺栓的檢查應(yīng)在設(shè)備安裝前進行,預(yù)留孔地腳螺栓的檢查應(yīng)在設(shè)備就位后地腳螺栓灌漿前進行。檢查應(yīng)按國家現(xiàn)行規(guī)范《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》第四章首節(jié)的規(guī)定進行。一般的地腳螺栓采用Q235鋼材制作的，雖然不是硬度最強的，但是在制作地腳螺栓的形狀以及細節(jié)上更方便。

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固定地腳螺栓

固定地腳螺栓:又稱為短地腳螺栓,它與基礎(chǔ)澆灌在一起,用來固定沒有強烈振動和沖擊的設(shè)備。其長一般為100~1000㎜,頭部做成開叉形、環(huán)形、鉤形等形狀,以防止地腳螺栓旋轉(zhuǎn)和拔出。

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