廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。新加坡雙清到門運費價格

1、澳洲海關(guān)規(guī)定，貨物價值低于1000AUD可免進口GST稅、關(guān)稅與海關(guān)系統(tǒng)費92AUD；

2、進口GST稅可申請退稅，申退需知：收貨人以公司名義進口澳大利亞前需提供，（AUSTRALIA BUSINESS NUMBER） 納稅號，如果沒有此納稅號請找我們客服人員協(xié)助辦理申請（免費），即可申請成功， 收貨人可每月、每季或每 年年底向澳洲政府申請公司營業(yè)所得稅對沖或退回進口GST稅。

3、木質(zhì)包裝材料必須選用無樹皮、蟲眼、發(fā)霉等材質(zhì)，免熏蒸包裝（三合板、纖維板等）里面及外面不得有原木材料包裝。

產(chǎn)生虧艙費常見原因和預(yù)防措施

(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙.

防范:請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時反饋信息.并告知貨主他有責(zé)任通知,否則會產(chǎn)生虧艙費.

(2)較大比例的超方/縮方/超重.

防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知.

(3)貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導(dǎo)致無法承運,如"液體/危險品/超大超重件".

防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品,超大超重件必須事先確認.

(4)海關(guān)查驗導(dǎo)致無法及時出運.

防范:請各貨代要求貨主報關(guān)做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關(guān)若有疑問請配合報關(guān)員及時清晰地向海關(guān)答復(fù),海關(guān)有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時出運。

  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。新加坡雙清到門運費服務(wù)熱線

行業(yè)的利潤的話，其實集箱船公司，這幾年日子很不好過，利潤率其實不高。

散貨船公司實際利潤可以很高，特別是大型的簽到長約的那些。但風(fēng)險大，市場價格變化劇烈，看BDI指數(shù)就知道了。屬于3年不開張,開張吃3年那種。前幾年鐵礦石價格高的時候,有條船就是個金礦（河北遠洋就是那批發(fā)起來的）。后來BDI從12000跌到1000多（漲前2000多）,你就有概念了。

如果要委托散貨,查一下5大散貨經(jīng)紀商啥的,正常年景大家都通過經(jīng)紀商和船東接洽的。很少和船東直接談，除非你是大貨東，要簽長約。

  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。新加坡雙清到門運費服務(wù)熱

一、審單

　　收到定艙委托書（S/O）后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無運價、付費期限與方式{預(yù)付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更換SHIPPER，如何操作？）、NOTIFY PARTY、裝貨港POL（ port of loading）、卸貨港POD（place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、貨物描述（MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼）、特殊條款、船證、場拖裝計劃。備注（之前與客人溝通時：注意尺碼，載重）