立車使用出現(xiàn)響聲的原因/；先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動跳閘地連桿機構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負荷運行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。

在使用數(shù)控立車時的注意事項：

1.生產(chǎn)工人需查詢和掌握本仿單規(guī)矩與要求以及機床的結(jié)構(gòu)功用之后才可運用；

2.加工過程中，嚴格執(zhí)行工藝紀律，看清圖紙，領(lǐng)會各部分控制點、粗糙度和有關(guān)部位的技術(shù)要求，工件的加工工藝；

3.禁止超負荷使用機床，不準以機床移動部件為動力推/拉動工件找正；

4.機床運轉(zhuǎn)中，不準觸摸運動中的工件和刀具，不準在運轉(zhuǎn)中測量尺寸，禁止隔著機床傳動部分傳遞或拿取工具等物品。加工過程中認真觀察切削及冷卻狀況，確保機床、刀具的正常運行及工件的質(zhì)量。并關(guān)閉防護門以免鐵屑、潤滑油飛出。

數(shù)控立車故障分析及解決措施

故障現(xiàn)象

某數(shù)控立車運行中若要移動立柱，要啟動立柱移動油泵，此時油泵發(fā)出刺耳的尖叫噪聲，油管劇烈顫震，立柱移不動，持續(xù)時間長時(3min以上)往往震裂油管，造成油噴。每年震裂油管不下5次，特別是在冬季，故障更為嚴重。

從靜壓形成的機理及流體力學理論分析，油泵尖叫噪聲和油管震裂是由于液壓沖擊和空穴現(xiàn)象造成的。即油泵在啟動的瞬間，進油管內(nèi)吸空，油液跟不上，造成局部真空，進而又使管內(nèi)油液因流速突變產(chǎn)生氣泡(空穴現(xiàn)象)及后來的壓力沖擊，從而產(chǎn)生巨大的噪聲和振動。這種壓力峰值有時會大到足以使液壓組件破壞的地步，故會使油管崩裂。而在冬季，由于溫度降低，油液流動性更差，更加劇了進油管吸空及壓力突變，從而增加了故障發(fā)生的頻率。

數(shù)控立車故障分析及解決措施：

在油泵的吸油口與初級濾油器之間增設(shè)一單向閥，解決泵與油池相對高度差過大引起的停用期間的泄油問題，并清除液壓沖擊及空穴現(xiàn)象。這里單向閥的選擇要考慮兩個因素：一是流量參數(shù)，要與油泵相匹配；二是開啟壓力，理論上越小越好，以便減小壓力損失。基于以上兩點，選擇了I-100單向閥。其基本參數(shù)為：流量10L／min，開啟壓力0.01MPa。