太陽能路燈的燈桿和燈具連接處如何保養(yǎng)

首先 查看連接處是否有機(jī)械折損

　　燈桿和燈具的連接處因為并不是整體鑄造所以在接口處用相關(guān)拱頂工具進(jìn)行固定。但是金屬在長時間的試用下特別是在風(fēng)的長時間震蕩作用會產(chǎn)生機(jī)械折損。所以檢查燈桿和燈具連接部是否產(chǎn)生了機(jī)械折損是日常維保的關(guān)鍵，定期維保能夠避免引機(jī)械折損產(chǎn)生的燈具掉落可能。

　　其次 連接處線路老化問題

　　電路長時間暴露會產(chǎn)生老化，這是任何電力線路都不能避免的。所以日常維保中等干涸燈具之間的線路老化問題也是關(guān)鍵要點。只有加強(qiáng)日常維保巡視才能減少太陽能路燈的故障率，確保太陽能路燈正常工作。

　　后 檢查連接部的封閉性

　　由于太陽能路燈長時間暴露在外部環(huán)境中，需要謹(jǐn)防雨水進(jìn)入造成短路問題，所以，燈桿和燈具連接部的密封問題也是日常維保的要點。

太陽能LED燈優(yōu)勢                

1、太陽能LED燈光源光色對道路照明效果的分析

高壓鈉燈的相關(guān)色溫(Tcp)為2100K左右，屬暖色溫，其顯色指數(shù)(Ra)只有23~25，顯色性低;而LED路燈現(xiàn)在使用的色溫多大于5300K，屬冷色溫，較好的產(chǎn)品，其Ra

可達(dá)70~80，顯色性好。作為機(jī)動車行駛的快速道、主干道，偏黃色光的鈉燈，對看清前方90~160m左右距離路面狀況，效果比白色光略優(yōu)，特別是對有霧、多塵的空氣條件下，鈉燈較有優(yōu)勢。對于人行道、商業(yè)步行街、居住小區(qū)等道路，LED的顯色性優(yōu)于鈉燈，分辨人的狀況更清晰，較有優(yōu)勢。

2、太陽能LED燈關(guān)于能效分析、比較

應(yīng)按照達(dá)到相同照度(亮度)水平，接近的照明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下比較兩者的照明安裝功率。由于高壓鈉燈大功率燈管(250~400W)光效高，可達(dá)130~1401m/W,而小功率燈管(100~150W)光效約為80~1001m/W，而現(xiàn)用大功率LED路燈多用1WLED管，其光效都差不多，所以宜分別對大功率路燈與小功率路燈作分析。

(1)大功率(≥250W)路燈：高壓鈉燈光效慮鎮(zhèn)流器損耗，燈具效率以及光道利用

率等三個因素，綜合效率若按0.55計，則鈉燈的有效光效約為70~751m/W;而LED路燈的有效光效，目前在美國約為621m/W，國內(nèi)的企業(yè)已達(dá)56~581m/W。因此，路燈覺得對于大功率路燈來說，目前LED比鈉燈的能效要低一些。

太陽能路燈常見故障及維修方法                

隨著國家對能源的不斷調(diào)整，對環(huán)保的意識越來越重，很多地方就都采用了太陽能路燈，它是一種高節(jié)能、環(huán)保的一種產(chǎn)品，太陽能路燈安裝后雖然很少維護(hù)，但難免也會出現(xiàn)一些故障，針對這些問題我們就一起來講講太陽能路燈會比較常見的故障有哪些？

1、整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明，常會遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進(jìn)水至控制器短路現(xiàn)象。首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況（安裝的時候要把控制器接線端朝下），若有極可能控制器已損壞，沒有再進(jìn)行蓄電池電壓測量（準(zhǔn)備萬用表），如12V太陽能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要更換或者拔掉燈頭線讓太陽能板給蓄電池充電。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒問題，就應(yīng)檢查光源，只接給光源供電，看是否點亮，不亮則更換光源。

2、燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴(yán)重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。

 3、燈頭安裝起來全亮不滅，檢查太陽能板正負(fù)極有沒有接反，用萬用表測量此時太陽能板電壓，和旁邊太陽能板電壓做下對比，正常是一樣的，如果電壓值小說明太陽能板本身質(zhì)量出現(xiàn)問題。

4、亮燈時間短，陰雨天持續(xù)時間短。通常是蓄電池儲電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。

5、太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點陣式LED光源，除LED光源本身質(zhì)量問題，有些燈珠虛焊將會造成這種情況。解決方法是更換相應(yīng)燈珠，焊接牢固或更更換整個路燈頭。