車間通風(fēng)氣樓廠家

報告分析，造成這種狀況的原因主要有以下4點(diǎn)：

1、通風(fēng)器國家標(biāo)準(zhǔn)委組織制定葉片生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)仍在起草修訂過程中，尚未得到國外相關(guān)國家的互認(rèn)；

2、國研機(jī)構(gòu)無力滿足生產(chǎn)企業(yè)的需求；

3、受利益因素驅(qū)動，一些企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)部門普遍存在急于求成的思想，不愿意從事長期、艱巨的基礎(chǔ)性研究開發(fā)工作，也沒有足夠的能力抵御研發(fā)所導(dǎo)致的巨大風(fēng)險；國內(nèi)4、基礎(chǔ)工業(yè)落后的狀況未根本改變。

由于上述原因造成我國大陸風(fēng)機(jī)廠家生產(chǎn)面臨挑戰(zhàn)，能否掌握葉片的試驗(yàn)開發(fā)、設(shè)計制造、生產(chǎn)工藝、模具裝備中的關(guān)鍵技術(shù)關(guān)系著大陸風(fēng)機(jī)企業(yè)是否能夠發(fā)展走出國門的成敗。

通風(fēng)天窗需求淡季的影響愈加明顯，下游需求有所下降，但天窗廠家供給并未停止，據(jù)筆者了解，本地以及周邊地區(qū)庫存大幅增加，通風(fēng)天窗市場壓力明顯上升，也是造成價格下跌主因。近來看，期現(xiàn)市場走勢背離，通風(fēng)天窗漲現(xiàn)貨弱，說明市場理性心態(tài)增強(qiáng)，筆者認(rèn)為現(xiàn)在通風(fēng)天窗行業(yè)應(yīng)觀望為主。通風(fēng)天窗設(shè)計技術(shù)人員對于大自然風(fēng)率與空氣流動有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)知識，通風(fēng)天窗根據(jù)大氣壓原理與流體運(yùn)動進(jìn)行設(shè)計制造的，不需要動力，節(jié)約能源與成本。室外無風(fēng)時，依靠室內(nèi)外穩(wěn)定的溫差來實(shí)現(xiàn)空氣交換流動。當(dāng)室外自然風(fēng)風(fēng)速較大的時候，就是利用風(fēng)壓進(jìn)行空氣交換通風(fēng)。

我們生產(chǎn)設(shè)計的通風(fēng)天窗可為客戶量身訂做，采用無動力設(shè)計,利用空氣動力學(xué)原理,實(shí)現(xiàn)通風(fēng)排氣目的.可大幅度降低能源成本。集通風(fēng)、采光于一體，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使產(chǎn)品在通風(fēng)的同時，實(shí)現(xiàn)采光目的。合理的防水設(shè)計，在保證通風(fēng)、采光、降噪功能的同時，防止雨水的滲漏。通風(fēng)天窗采用的材質(zhì)，為了減少腐蝕磨損，延長使用期限還要在表面進(jìn)行鍍鋅。通風(fēng)天窗的應(yīng)用非常廣泛。通風(fēng)天窗作為一種通風(fēng)設(shè)備，必須具備通風(fēng)換氣的特性，此外還會有其他方面的特點(diǎn)，優(yōu)于其他通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)勢。采用無動力設(shè)計，利用空氣動力學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)排氣目的?？纱蠓冉档湍茉闯杀?集通風(fēng)、采光于一體，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使產(chǎn)品在通風(fēng)的同時，實(shí)現(xiàn)采光目的。通風(fēng)天窗根據(jù)喉口尺寸可分為1.5m、2m、2.5m、3m、3.5m、4m、4.5m、5m、5.5m、6m、6.5m、7m、7.5m、8m、8.5m、9m等不同規(guī)格，其產(chǎn)品長度，寬度，高度可根據(jù)圖集、甲方及設(shè)計要求制作。

通風(fēng)氣樓的類型都大同小異，可是選用的原料卻很有講究。拿風(fēng)機(jī)來講，有不銹鋼和彩鋼兩種原料，不銹鋼相對來說肯定質(zhì)量上有保證，壽數(shù)比較長，可是報價相對高一些。鋼的相對而言，報價低廉，可是運(yùn)用壽數(shù)比較短，這主要看客戶自個如何挑選，看眼前仍是長遠(yuǎn)，因人而異。一字型、三角形廠房通風(fēng)氣樓主要由骨架、采光窗扇、齒輪齒條傳動系統(tǒng)及開窗器組成，骨架由彩鋼板及鍍鋅板冷彎成型，之間填充聚氨酯發(fā)泡或擠塑板保溫。窗扇由采光材料 (陽光板或FRP板)、鋁型材外框(斷橋鋁型材或鋁合金型材)組成。