通常所說的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的zui大高度，此值越大說明此起重機的高空工作范圍就越大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個主要參數(shù)，它包括起升速度（通常用單繩zui大起升速度來表示）、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度（通常用起臂時間表示）、起重臂伸縮速度（時間）、支腿收放速度（時間）。對于起臂時間、伸縮時間和支腿收放時間，當(dāng)然是越短越好。

設(shè)備主要部件的配置選擇。從設(shè)備主要部件配置情況來看，國產(chǎn)設(shè)備除發(fā)動機、電氣控制系統(tǒng)有所不同外，其他配置大同小異。目前國產(chǎn)大、中型起重機的質(zhì)量優(yōu)劣主要取決于各廠家在制造過程中的質(zhì)量控制和設(shè)備的裝配調(diào)試水平。這方面我們可對其生產(chǎn)制造現(xiàn)場進行考察，并從已購買此機型的起重機用戶處了解。在設(shè)備配置中，我們需要重點考察生產(chǎn)廠家設(shè)備各系統(tǒng)的部件配置，如：發(fā)動機、汽車起重機專用底盤、液壓泵、液壓馬達、減速器和控制系統(tǒng)等。僅就發(fā)動機來說，要綜合考慮發(fā)動機的動力性能、節(jié)能環(huán)保和售后服務(wù)等。

中聯(lián)吊車玻璃-泰安騰飛工程機械有限公司

1.隨車吊車輪的受力分析主要從三個方面來講：地面制動力、制動器制動力、地面制動力，制動器制動力和附著力的關(guān)系。首先，我們來講一下地面制動力，當(dāng)拖車制動時，由于制動盤與制動蹄摩擦片之間的摩擦作用，形成了摩擦力矩，此力矩與車輪轉(zhuǎn)動方向相反。車輪在摩擦力矩的作用下給地面一個向前的作用力，與此同時地面給車輪一個與行駛方向相反的切向反作用力。

2.在隨車吊制動器制動力方面，當(dāng)制動時，阻止車輪轉(zhuǎn)動的是制動器摩擦力矩。將制動器的摩擦力矩轉(zhuǎn)化為車輪周緣的一個切向力，稱其為制動器制動力。制動器制動力是由制動器的結(jié)構(gòu)參數(shù)決定的，并與制動踏板力成正比。要想獲得好的制動效果，必須同時具備兩個條件，即汽車具有足夠的制動器制動力，同時又要有附著系數(shù)較高的路面提高提供足夠的地面制動力。

3.如果不考慮隨車吊制動過程中附著系數(shù)變化的地面制動力、制動器動力以及附著力三者的關(guān)系。拖車在制動過程中，車輪的運動只有減速滾動和抱死滑移兩種狀態(tài)，當(dāng)駕駛員踩制動踏板的力較小，制動摩擦力矩較小時，車輪只作減速滾動，并且隨著摩擦力矩的增加，制動器制動力地面制動力也隨著增長，且在車輪未抱死前地面制動力始終等于制動器的制動力。此時，制動器的制動力可全部轉(zhuǎn)化為地面制動力。但地面制動力不可能超過附著力。

吊車配件-推力桿-泰安騰飛工程機械

吊裝設(shè)備安全要看：吊鉤鉤頭潤滑有無缺陷；鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象；傳動機構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是 否正常；行車時有無異響。吊裝前一定要檢查吊裝設(shè)備是否存在問題，如有發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換，嚴禁使用有問題的吊裝工具作業(yè)。

，機油長期在高溫環(huán)境下工作，會產(chǎn)生積碳、油泥等物質(zhì)，時間長了，影響發(fā)動機功率，造成發(fā)動機動力不足、怠速不穩(wěn)等問題。所以定期清洗發(fā)動機油泥，能有效的減少發(fā)動機故障，增加發(fā)動機壽命。如何清除發(fā)動機的油泥呢？

1.檢查發(fā)動機機油量，如果不足，需補加，并使用油尺滴一滴舊機油在干凈的濾紙上；

 2.啟動發(fā)動機，使運轉(zhuǎn)并達到工作溫度；

 3.關(guān)閉發(fā)動機，將整瓶清洗劑倒入發(fā)動機與舊機油混合；

 4.啟動發(fā)動機并使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)10分鐘左右后關(guān)閉發(fā)動機；

 5.放掉或者抽干凈舊機油；

 6.再取一滴舊機油滴在同一張濾紙上，并對比兩滴機油的痕跡殘留，發(fā)現(xiàn)有去除劑的油滴臟污更明顯，說明發(fā)動機內(nèi)的油泥積碳等沉積被清洗下來；

 7.更換新機油濾清器，加入足量新機油；

 8.啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)2分鐘，確保新機油充分潤滑。