在日常運行中，加熱器的作用十分重大，加熱流化風(fēng)之后，對飛灰進(jìn)行保持干燥蓬松處理。

異物卡澀：在輸灰管道中，會發(fā)現(xiàn)從電除塵上部掉落下來的金屬固件，堵塞輸灰管道，這種情況根據(jù)輸灰曲線，負(fù)荷，收塵量，來具體分析，找出堵塞處，拆開管道處理。

由于輸灰的載體是空氣，來源于空壓機(jī)，因此，空壓機(jī)空氣干燥處理，尤為重要。如果含水過大，會直接導(dǎo)致倉泵以及管道內(nèi)部飛灰結(jié)塊，堵塞管道，無法正常輸灰。

物料通常通過卸放閥排進(jìn)兩個灰?guī)熘械囊粋€。當(dāng)一個灰?guī)旒簼M時灰?guī)熘械母吡衔挥媽l(fā)出信號，控制系統(tǒng)會將輸灰管線切換至另一個灰?guī)旎蛲Ｖ箓}泵下一步的運行。

輸送空氣在每一個灰?guī)熘袑⒔?jīng)由一個反吹式除塵器進(jìn)行過濾，然后排放到大氣中。在輸灰系統(tǒng)運行過程中，除塵器能連續(xù)進(jìn)行反吹清洗是非常重要的。任何時候，除塵器必須保證工作在暢通無阻地對大氣排放的狀態(tài)，即使在系統(tǒng)沒有運行的情況下。同時也要保證泄漏到系統(tǒng)中的壓縮空氣或者由于溫度升高引起膨脹的空氣能安全排放。

系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定的影響：在實際運行過程中，倉泵壓力下限值的設(shè)定較為重要，一般將倉泵輸送的壓力下限值設(shè)定為0.01～0.05MPa左右，若下限值設(shè)定較高，則必須將輸送的時間給予延長，防止管道中殘余的灰顆粒對下一次輸送或其它倉泵造成影響。倉泵壓力上限值設(shè)定為0.15～0.40MPa，如果倉泵上限壓力設(shè)值過高，容易造成在輸送閥打開的瞬間，由于初速過高，阻力增大，易造成堵管。