在一些特定領(lǐng)域內(nèi)，集裝箱房風(fēng)生水起。經(jīng)營集裝箱房的米格方艙公司總經(jīng)理馬恩波說，目前中國市場上，運(yùn)用得相對成熟的主要集中于一些特殊行業(yè)，如氣象監(jiān)測，極地考察、石油勘探、設(shè)施等野外后勤系統(tǒng)。而集裝箱房想要以住房的身份進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和使用，幾無可能性。相對于集裝箱房“開發(fā)商”的市場拓展，相關(guān)政策明顯滯后。

順應(yīng)生產(chǎn)能力的發(fā)展。

順低碳綠色建筑是立足于當(dāng)前生產(chǎn)能力基礎(chǔ)之上的，能夠與當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展相契合的，主要表現(xiàn)在綠色建筑空間以及建筑物的實(shí)用功能上面要求要有空間上的包容性和綜合性1、功能上的適應(yīng)性和拓展性，保證建筑物在投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠提供人們靈活使用。

云南超筑輕鋼活動(dòng)房有限公司擁有健全的售后服務(wù)體系和專業(yè)的售后服務(wù)隊(duì)伍，切實(shí)保障了為建筑界的朋友們提供高效優(yōu)良的服務(wù)，在業(yè)內(nèi)廣受好評(píng)。

類似于迫于住房壓力而蝸居在集裝箱里的現(xiàn)象，在全國范圍內(nèi)廣泛存在，一個(gè)新的職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生——集裝箱房屋開發(fā)商。從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個(gè)每天6元”。面對深圳樓市接近2萬元的均價(jià)，這種超低租金的“住房”也許會(huì)開始慢慢進(jìn)入人們視線。