單組份硅酮密封膠可直接涂敷于鋁材和玻璃之間粘接，它靠吸收空氣中的潮氣而進(jìn)行水解，縮合反應(yīng)由表及里而固化，要求打膠室內(nèi)清潔，溫度不低于23℃，相對濕度不低于40%，否則將影響固化，使膠層強(qiáng)度降低。  

　　單組份硅酮膠分酸性和中性，酸性膠固化時(shí)釋放醋酸，對隱框幕墻用的真空磁濺射法生產(chǎn)的鍍膜玻璃的膜層起腐蝕作用而成花臉，因此應(yīng)使用中性硅酮結(jié)構(gòu)膠。  

　　雙組份硅酮結(jié)構(gòu)膠在使用前必須向基膠中加入催加劑，在的打膠機(jī)內(nèi)充分混合涂敷鋁材和玻璃之間，進(jìn)行粘接固化。雙組份膠都是中性膠。  

　　硅酮結(jié)構(gòu)密封膠有一個(gè)突出的特點(diǎn)。即膠和被粘接的鋁材、玻璃、泡沫條之間存在一個(gè)相容性問題，要做相容性試驗(yàn)，這種試驗(yàn)國內(nèi)暫時(shí)還做不了。若相容性試驗(yàn)結(jié)果表明結(jié)構(gòu)膠和三材之一不相容，即使粘接過程中，當(dāng)時(shí)各種強(qiáng)度指標(biāo)均達(dá)到要求。半年或稍長一點(diǎn)時(shí)間過后，硅酮結(jié)構(gòu)膠便會(huì)開始變色變質(zhì)成液體狀態(tài)從而失去粘結(jié)能力，玻璃會(huì)落下來，造成嚴(yán)重后果。所以為確保硅酮結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)能力的長久，必須做相容性試驗(yàn)。

4、灌縫 道路密封膠灌縫利用道路灌縫機(jī)進(jìn)行，采用的是美國生產(chǎn)灌封，密封膠是美國生產(chǎn)的道路密封膠。密封膠在灌縫機(jī)內(nèi)加熱到約245-250℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶，在工人師傅的操作下通過導(dǎo)管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下密封膠均勻地灌滿已開出的坑槽。

5、養(yǎng)護(hù) 使用密封膠灌縫施工后，交通開放前應(yīng)確保密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時(shí)間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過10分鐘的時(shí)間，就可以將交通開放。公路養(yǎng)護(hù)中密封膠灌縫的注意事項(xiàng)以前公路灌縫均采用道路石油瀝青作為灌縫材料，此方法的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡單、操作方便。

單組份聚氨酯密封膠的廣泛應(yīng)用，常用的比如在建筑上、橋梁工程中，等等其他環(huán)境下，那么關(guān)于單組份聚氨酯密封膠的主要施工方法，有很多施工人員還不知道怎么做！

一、施工縫的切割：用切割機(jī)按設(shè)計(jì)規(guī)劃切好施工縫，用吹風(fēng)機(jī)、毛刷、鏟刀等工具將縫內(nèi)灰塵雜物清除，并充分晾置干燥；

二、襯墊材料鋪設(shè)：在施工縫內(nèi)鋪設(shè)比施工縫略大的聚乙烯泡沫條，深度按施工情況而定；

三、施工：將道路聚氨酯密封膠裝入灌縫設(shè)備內(nèi)，將出膠管深入施工縫底部將灌縫膠注入施工縫內(nèi)；

四、預(yù)留空隙：因施工縫會(huì)隨溫度變化而伸縮，因此，聚氨酯密封膠施工后表面應(yīng)低于路面，夏季為2-3mm，冬季1-2mm.；

五、聚氨酯密封膠養(yǎng)護(hù)至失粘時(shí)間，夏季約為6小時(shí)，冬季約為12小時(shí)。

六、聚氨酯密封膠進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)也需要注意：密封并貯放在低溫、干燥處，建議貯存于溫度5~25℃、濕度≤50%RH的環(huán)境中，禁止儲(chǔ)存于溫度高于30℃或濕度大于80%RH的環(huán)境中。