尋找實(shí)力強(qiáng)，的貨架廠商。在采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一步，采購(gòu)人員需要聯(lián)系貨架廠商，仔細(xì)了解他們的資質(zhì)和設(shè)備描述。我們可以采取招標(biāo)的形式，考慮成本、質(zhì)量、服務(wù)等各種因素。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的采購(gòu)流程大致相同，采購(gòu)人員好在日常工作中積累倉(cāng)儲(chǔ)貨架的相關(guān)知識(shí)，以備不時(shí)之需。損傷評(píng)估,使用者應(yīng)對(duì)柱、支撐構(gòu)件和梁的損傷的嚴(yán)重程度進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)估、分類和記錄。評(píng)估時(shí)應(yīng)制定一個(gè)操作程序來(lái)對(duì)評(píng)估結(jié)論指出的問(wèn)題進(jìn)行研究。當(dāng)不能消除存在的問(wèn)題或再次發(fā)生損傷的可能性時(shí)，該程序應(yīng)制定減少該可能性的適當(dāng)措施。

存放時(shí)間短，進(jìn)出頻繁的物品可放置在主要通道兩側(cè)；存放時(shí)間長(zhǎng)，進(jìn)出頻繁的物品可放置在內(nèi)部。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的操作，常規(guī)貨架，操作過(guò)程： 叉車裝載托盤駛?cè)胪斜P貨架存儲(chǔ)位置。駕駛員開啟叉車將托盤水平放入柱片之間的隔間。 駕駛員考慮托盤貨架梁的位置將托盤準(zhǔn)確的放入貨架適當(dāng)深度（降低托盤之前，不能與梁有接觸）小心降低托盤，將其放于梁上，從叉車上卸下荷載。

一般來(lái)說(shuō)，成本分為兩類：投資成本和運(yùn)營(yíng)成本，常見(jiàn)的投資成本是采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備的成本，經(jīng)營(yíng)成本是在使用設(shè)備過(guò)程中支出的費(fèi)用。一旦計(jì)算出設(shè)備方案對(duì)應(yīng)的生命周期成本，就要計(jì)算出設(shè)備方案的現(xiàn)值。折舊、計(jì)稅和企業(yè)所得稅是經(jīng)濟(jì)分析的重要方面。這里就不詳細(xì)描述了。定性因素確定后，需要根據(jù)重要程序?qū)λ幸蛩剡M(jìn)行加權(quán)。對(duì)于裝有背部支撐的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，當(dāng)梁的位置改變時(shí)，支撐節(jié)點(diǎn)位置應(yīng)改變，梁之間的水平支撐應(yīng)重新定位。

儲(chǔ)存費(fèi)用是指在儲(chǔ)存貨物的過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的設(shè)計(jì)，包括裝卸搬運(yùn)、流通分揀、儲(chǔ)存保管等環(huán)節(jié)，以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施所消耗的人力、物力、財(cái)力和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的總和。儲(chǔ)存成本是物流成本的重要組成部分，它直接影響著物流成本的高低。根據(jù)終的貨架采購(gòu)方案。尋找實(shí)力強(qiáng)，的貨架廠商。在采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一步，采購(gòu)人員需要聯(lián)系貨架廠商，仔細(xì)了解他們的資質(zhì)和設(shè)備描述。我們可以采取招標(biāo)的形式，考慮成本、質(zhì)量、服務(wù)等各種因素。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的采購(gòu)流程大致相同，采購(gòu)人員好在日常工作中積累倉(cāng)儲(chǔ)貨架的相關(guān)知識(shí)，以備不時(shí)之需。