FBA頭程空運(yùn)拼箱和整柜的區(qū)別

整柜。指的是貨方自行將貨物裝滿整柜以后，以整柜為單位托運(yùn)的集裝箱。在貨主有足夠貨源裝載一個(gè)或數(shù)個(gè)整柜時(shí)通常都會(huì)采用整柜方式，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運(yùn)人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱?？障溥\(yùn)到工廠或倉(cāng)庫(kù)后，在海關(guān)工作人員的監(jiān)管下，貨主把所有貨裝入箱內(nèi)、并加鎖、后鋁封，交給承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù)，后憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。

拼箱物流.拼箱。指的是承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整柜的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入一個(gè)集裝箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，因此叫拼箱。在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整柜時(shí)通常就會(huì)采用拼箱。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。

怎樣能解決亞馬遜FBA分倉(cāng)帶來(lái)的小煩惱？

1、選擇合倉(cāng)選擇合倉(cāng)前，先核算分倉(cāng)與合倉(cāng)的成本。清楚自己物品的體積重量和件數(shù)，例如產(chǎn)品被分了3個(gè)倉(cāng)，貨件很多，而FBA的許多頭程包括快遞都是以21kg為起點(diǎn)的，如果貨件在分倉(cāng)后，還可以達(dá)到這個(gè)起點(diǎn)的話，那分倉(cāng)是比較劃算的；如果在物件很多的前提下，還要被分倉(cāng)，按照合倉(cāng)的費(fèi)用每件按0.3美金算的話也是很貴的，所以針對(duì)這種情況也是選擇分倉(cāng)會(huì)比較劃算，如果你的物件數(shù)量比較少，那可能選擇合倉(cāng)會(huì)比較便宜。這個(gè)是要根據(jù)你自身的實(shí)際情況，大概去算一下成本，如果成本差不多的話，合倉(cāng)。針對(duì)于剛剛起步的中小賣家,雖然要花一點(diǎn)錢，但還是建議FBA合倉(cāng)。這樣可以減少庫(kù)存積壓，方便管理。2、倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于合倉(cāng)的操作，倉(cāng)庫(kù)會(huì)更方便。在SellingExpress系統(tǒng)創(chuàng)建FBAShipment發(fā)貨計(jì)劃時(shí)，如果出現(xiàn)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)目的地時(shí)，你只要選擇產(chǎn)品要發(fā)往的倉(cāng)庫(kù)就可以。對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，貨物在同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)更利于集中管理庫(kù)存和及時(shí)補(bǔ)貨，而對(duì)于分倉(cāng)的單品，會(huì)有積壓的風(fēng)險(xiǎn)。還有貨物被分倉(cāng)會(huì)給賣家增加物流成本，如果貨物被分三批，會(huì)增加FBA頭程的費(fèi)用。

亞馬遜物流一日送達(dá)效果怎么樣呢？

一日送達(dá)是亞馬遜今年推出的一項(xiàng)物流提速計(jì)劃，在4月的時(shí)候提出，5月份的時(shí)候就推出，到了6月份的時(shí)候就已經(jīng)開始實(shí)行，對(duì)于有參加亞馬遜primeday會(huì)員日的賣家們應(yīng)該多少都有對(duì)這個(gè)配送服務(wù)有一些的了解。亞馬遜物流一日送達(dá)服務(wù)將之前的給會(huì)員們提供到的二日送達(dá)的速度進(jìn)行了縮減，當(dāng)亞馬遜上的會(huì)員們購(gòu)買到的產(chǎn)品符合一日送達(dá)到條件，會(huì)員所處的位置覆蓋到了一日送達(dá)的范圍，就可以享受到亞馬遜提供到的產(chǎn)品一日送達(dá)的服務(wù)?？梢哉f(shuō)，亞馬遜物流一日送達(dá)服務(wù)也已經(jīng)推出了一段時(shí)間了，那么亞馬遜一日送達(dá)服務(wù)的效果如何呢？

據(jù)了解，在亞馬遜第二季度的業(yè)績(jī)中強(qiáng)調(diào)了，亞馬遜一日送達(dá)服務(wù)覆蓋的北美地區(qū)，在每日的出貨量和銷量上都有了明顯的增長(zhǎng)，也就是說(shuō)在配送提速的情況下，完全可以提高消費(fèi)者們的購(gòu)買能力。當(dāng)然現(xiàn)在的亞馬遜一日配送服務(wù)，目前只覆蓋到了1000萬(wàn)種的產(chǎn)品，北美10000個(gè)城鎮(zhèn)，而這也帶來(lái)了一定的局限，而現(xiàn)在亞馬遜也在不斷的擴(kuò)大這個(gè)業(yè)務(wù)范圍，在夏威夷、阿拉斯加等更多的地方也推出這樣的快速配送服務(wù)。

當(dāng)然在提高物流配送的背后是亞馬遜增加的運(yùn)營(yíng)成本，很明顯在亞馬遜預(yù)計(jì)的第三季度運(yùn)營(yíng)收入就明顯的低于2018年第三季度的收入，但是可以說(shuō)這樣的情況是短暫的是暫時(shí)的，當(dāng)亞馬遜將這些布局完成后，通過(guò)快速的配送也一定會(huì)為它帶來(lái)更多的消費(fèi)者。與此同時(shí)在亞馬遜提高配送服務(wù)的同時(shí)，像沃爾瑪?shù)雀?jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在不斷的提高自己的物流配送服務(wù)，由此可見(jiàn)快速的物流配送也是一個(gè)幫助贏得市場(chǎng)的重要因素，那么對(duì)于亞馬遜賣家們來(lái)說(shuō)，想想自己的產(chǎn)品在被購(gòu)買后需要花費(fèi)的時(shí)間，尤其是對(duì)于沒(méi)有選擇亞馬遜物流fba的賣家們來(lái)說(shuō)，如何讓自己的產(chǎn)品在配送上更有競(jìng)爭(zhēng)力呢？當(dāng)然選擇亞馬遜物流fba是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

亞馬遜FBA的費(fèi)用是如何計(jì)算的？

FBA，即“Fulfillment by Amazon”的英文縮寫，意思是亞馬遜負(fù)責(zé)產(chǎn)品的接收和投遞等服務(wù)工作。 自2007年開始，亞馬遜將自建的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)開放給第三方賣家使用。 賣家放入FBA倉(cāng)庫(kù)的貨物，由亞馬遜代為提供入倉(cāng)、分揀、發(fā)貨、客服、退換貨等服務(wù)，亞馬遜按照貨物的屬性來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的收費(fèi)。 這對(duì)廣大的中國(guó)賣家是件好事，因?yàn)橘u家不必再像國(guó)內(nèi)的淘寶賣家一樣，要時(shí)時(shí)刻刻盯在阿里旺旺前，生怕一不留神就錯(cuò)過(guò)一單生意。 亞馬遜FBA的產(chǎn)品，基本沒(méi)有很多的售前服務(wù)。 至于售后服務(wù)，大部分也被亞馬遜代勞，賣家要做的，只是催催評(píng)論和回復(fù)一下站內(nèi)信而已。 但是任何事情都有正反兩個(gè)方面，F(xiàn)BA在為賣家提供了便利的同時(shí)，也加大了賣家的風(fēng)險(xiǎn)。 因?yàn)橐坏〧BA的貨物出現(xiàn)滯銷或者下架，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)里的貨物就成了雞肋。 這次滯銷產(chǎn)品既難以運(yùn)回，又難以清倉(cāng)，令很多賣家損失慘重。 對(duì)于選擇FBA作為運(yùn)營(yíng)方式的亞馬遜賣家來(lái)說(shuō)，進(jìn)行FBA費(fèi)用的核算是非常重要的事情。