薄膜壓力傳感器6重體驗(yàn)

汽車安全帶壓力座椅傳感器，及時(shí)提醒，安全出行

柔性，耐用，助力智能產(chǎn)品節(jié)約成本

薄膜壓力傳感器具備：超薄、柔性、耐用、超低功耗、極速響應(yīng)、組裝方便，開發(fā)打樣快，生產(chǎn)速度快！

采用進(jìn)口材料，性能穩(wěn)定，耐彎折

采用進(jìn)口3M材料,美國ACHESON導(dǎo)電材料性能穩(wěn)定，耐彎折，性能穩(wěn)定，薄膜型壓力敏感觸發(fā)，靈敏度高，壽命長，防水和壓敏雙重功能。

厚度僅為0.6mm-1.0mm,柔性很好

傳感器厚度僅為0.6mm-1.0mm,且柔性很好，因而為測量各種接觸面之間的壓力創(chuàng)造了更好的條件。與以往傳統(tǒng)的測量方法相比，這是一種經(jīng)濟(jì)，有效，快速，直觀，方便的壓力分布感應(yīng)傳感。

可在應(yīng)用程序端，實(shí)現(xiàn)延遲報(bào)警

薄膜壓力傳感器采集動態(tài)或者靜態(tài)力的變化，通過分析這些力的數(shù)據(jù)，可以在應(yīng)用程序端還原出真實(shí)的運(yùn)動情景，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)數(shù)、無感觸摸、探測微弱振

可滿足各種不同的測量要求

壓力為零時(shí)，阻值大，壓力越大，阻值越小。通過在不同的地方放置不同密度的傳感器點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)不同的空間分辨率。不同的傳感器面積和空間分辨率可以滿足各種不同的測量要求。

耐久性強(qiáng)，密封性好，結(jié)構(gòu)可靠

傳感器上面獨(dú)特的排氣孔，能排氣又能有效的防止水的滲透，穩(wěn)固的連接頭，讓連接更牢固，優(yōu)良耐用的線材和薄膜焊接在一起，增加產(chǎn)品的使用壽命，低壓注塑，將焊接處封固，有效提高傳感器的使用壽命。

薄膜型座椅壓力傳感器

產(chǎn)品特點(diǎn)

① 超薄，美觀大方，節(jié)約空間、用于大巴座椅報(bào)警傳感器等

② 3層設(shè)計(jì)，表面光面效果（上中下為一個(gè)整體）

③ 外觀刀模，五金模具沖壓，外觀美、尺寸精密

④ 銀漿線路印刷、阻值穩(wěn)定并且安全穩(wěn)定性強(qiáng)。（規(guī)格、材質(zhì)、顏色均可按客戶要求制作）

⑤ 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)： 輕、薄、美觀大方，節(jié)約空間

⑥ 安裝方式：撕開背膠張貼在平整的座椅表面。

⑦ 經(jīng)過長期開發(fā)及量產(chǎn)，我司座椅薄膜壓力傳感器生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，各種規(guī)格及要求均能按照客戶定制打造出精品。

⑧ 薄膜壓力傳感器材料均使用：進(jìn)口銀漿、杜邦PET、日本十條UV、油墨等。

⑨ 座椅薄膜壓力傳感器適用：平整的座椅各個(gè)位置等

合作流程

01 確認(rèn)要求客戶提供給亮鍵電子產(chǎn)品樣品或圖紙。

02 提供報(bào)價(jià)做正式報(bào)價(jià)單提供給客戶確認(rèn)價(jià)格。

03 建立檔案亮鍵電子為客戶建立檔案，備份資料。

04 圖紙確認(rèn)亮鍵電子根據(jù)客戶的圖紙或者樣品進(jìn)行評估產(chǎn)品。

05 正式打樣客戶確認(rèn)價(jià)格后，按照確定內(nèi)容打樣（3~5天）。

06 樣品承認(rèn)客戶對樣品確認(rèn)OK，并確認(rèn)進(jìn)行正常下單量產(chǎn)。

07 試產(chǎn)批量樣品有差異或者變更內(nèi)容跟客戶進(jìn)行確認(rèn)改善打樣。

08 售后服務(wù)24小時(shí)在線服務(wù)，如有質(zhì)量問題上門現(xiàn)場處理。

座椅薄膜壓力傳感器/安全帶報(bào)警系統(tǒng)

1：安全帶提醒系統(tǒng)  seat belt reminder

當(dāng)車內(nèi)乘員未系安全帶時(shí)，提醒車內(nèi)乘員的系統(tǒng)。  

2：汽車安全帶提醒裝置乘員探測系統(tǒng)  vehicle Seat belt reminder device-passenger 

安裝于機(jī)動車座椅內(nèi)，由感應(yīng)裝置、線束以及連接裝置組成，用于判斷座椅員占用情況的 系統(tǒng)。

3：檢測裝置  monitor devise

用于感應(yīng)裝置的信號，將感應(yīng)裝置探測到的乘員占用狀態(tài)或物體非占用情況，通過聲、光 的形式反映出來的一種試驗(yàn)設(shè)備。例如，乘員占用指示燈亮，否則指示燈滅。

4：探測性  detection function

當(dāng)感應(yīng)裝置探測到座椅被乘員占用時(shí)，檢測裝置指示乘員占用狀態(tài)。

5：非探測性  undetection function

當(dāng)感應(yīng)裝置探測到座椅未被乘員占用時(shí)，檢測裝置指示物體非占用狀態(tài)。

工作原理

探測系統(tǒng)由電子控制單元（ECU），安全帶提醒裝置（SBR）及安全帶鎖扣組成，可以檢測座椅 員占用情況與物體非占用情況，并決定是否開啟燈光或連同聲音警告，以提醒乘客系上安全帶。