絲杠加工的典型工藝過程

在絲杠的加工為了獲得較高的精度，加.下工藝過程應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：

(1) 對(duì)外圓和螺紋可分多次加工，逐步減少切削量，從而逐步減少切削力和內(nèi)應(yīng)力，減少加工誤差，提高加工精度。

(2) 每次粗加工外圓及粗加工螺紋后都要進(jìn)行時(shí)效處理，以便消除內(nèi)應(yīng)力。絲杠的精度要求越高，時(shí)效處理的次數(shù)也越多。

(3) 每次時(shí)效處理后都要重新打中心孔或修磨中心孔，以修止時(shí)效處理時(shí)產(chǎn)生的變形；并除去氧化皮等，使加工有可靠而確的定位基面。

(4) 每次加工螺紋前，先加二L絲杠外圓(切削量很小)，然后以絲杠外圓和兩端中心孔作為定位基面加丁:螺紋，逐步提高螺紋加工精度。

滾珠絲杠在數(shù)控機(jī)床中的幾種狀態(tài)形式，   滾珠絲杠副作為數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)鏈，其裝配形式和精度決定了數(shù)控機(jī)床的定位精度，也影響著進(jìn)給軸插補(bǔ)運(yùn)行的平穩(wěn)性。滾珠絲杠副安裝形式及受力，數(shù)控機(jī)床進(jìn)給軸常見的絲杠支撐有如下幾種形式：

1、一端固定——一端自由

  絲杠一端固定，另一端自由。2、高精度的保證滾珠絲杠副是用日本制造的世界水平的機(jī)械設(shè)備連貫生產(chǎn)出來的，特別是在研削、組裝、檢查各工序的工廠環(huán)境方面,對(duì)溫度、濕度進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，由于完善的品質(zhì)管理體制使精度得以充分保證。固定端軸承同時(shí)承受軸向力和徑向力，這種支承方式用于行程小的短絲杠或者用于全閉環(huán)的機(jī)床，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的機(jī)械定位精度是不可靠的，特別是對(duì)于長徑比大的絲杠（滾珠絲杠相對(duì)細(xì)長），熱變性是很明顯的，1.5m長的絲杠在冷、熱的不同環(huán)境下變化0.05~0.10mm是很正常的。但是由于他的結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，許多機(jī)床仍然采用這種結(jié)構(gòu)，但是必須加裝光柵，采用全閉環(huán)反饋。

2、一端固定——另一端支承

  絲杠一端固定，另一端支承。滾珠絲杠一般來講需要將動(dòng)力產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)直接或通過其他機(jī)構(gòu)間接地傳達(dá)到運(yùn)動(dòng)部，滾珠絲杠能代表機(jī)械的、有各種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝置，可以說無一不是具有外絲視鏡某種形式的運(yùn)動(dòng)傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的合理的產(chǎn)品。固定端同時(shí)承受軸向力和徑向力；支承端只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動(dòng)，可以減少或避免因絲杠自重而出現(xiàn)的彎曲，同時(shí)絲杠熱變形可以自由的向一端伸長。這種結(jié)構(gòu)使用廣泛，目前國內(nèi)中小型數(shù)控車床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。

3、兩端固定

  絲杠兩端均固定。固定端軸承都可以同時(shí)承受軸向力，這種支承方式，可以對(duì)絲杠施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高絲杠支承剛度，可以部分補(bǔ)償絲杠的熱變形。

山東梯形絲桿升降機(jī)升降速度的計(jì)算

通常升降機(jī)基本上有快慢兩種速度，這是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決定的。

　　以SWL2.5為例

　　快速用P表示，速比為 6：1；慢速用M表示，速比24：1

　　同時(shí)絲桿的螺紋尺寸（包括螺距）是固定的。而計(jì)算升降速度的重要參數(shù)就是螺距。

　　SWL2.5的螺距為6mm，那么我們以4P普通電機(jī)來計(jì)算（4極輸出轉(zhuǎn)速:1450 r/min），

　　那么升降機(jī)

　　快速時(shí)升降速度：1450(輸入轉(zhuǎn)速)÷6(速比)×6mm(螺距)= 1450 mm/min

　　慢速時(shí)升降速度：1450(輸入轉(zhuǎn)速)÷24(速比)×6mm(螺距)= 362 mm/min

　　再進(jìn)一步

　　假定你的升降機(jī)行程為500mm.那么走完全程所需要時(shí)間為：

　　快速時(shí)升降速度：500mm÷(1450 mm÷60s)=20.7s(秒)

　　慢速時(shí)升降速度：500mm÷(362 mm÷60s)=83s(秒)